49 



in meti'es per second. 



D. 



wsvv 



ENE 



NNW 



ESE 



SSE 



NNW 



NW 



SSE 



ENE 



NNE 



SE 



SSE 



ESE 



D. 

 WSW 



E 

 WNW 



NNW 



ESE 



NNW 



SS\V 



SSE 



ENE 



NNE 



WNW 



SSE 



V. 



Fort Rae. 



Jvhl 1883. 



ESE 



» 4 



SSE 6 



S 5 



SW 2 



NW 3 



N 4 



NNE I 



ESE 2 



N I 



SSE I 



SE 

 ESE 



3-3 



4 



SSE 7 



S 6 



SSW 2 



NNW 4 



N 4 



NNW I 



NE 3 



N I 



SSE 2 



D. 



WSW 



WNW 

 NNW 



ESE 

 SSE 



NNE 



NNW 



SSW 



SSE 

 E 



NNE 

 WNW 



SSE 

 ESE 



SE 

 ESE 



4 

 SSE 7 



SSW 6 

 NNW 3 



3 



N 



WNW 



NE 



N 

 SSE 



SE 

 ESE 



3-3 



D. 

 WSW 

 E 



NNW 



ESE 

 SSW 



NNE 

 NNW 

 SSE 



SE 

 ESE 

 NNE 

 WNW 



SSE 



SE 



ESE 



SSE 

 SSW 

 WSW 

 NNW 



N 



NW 



ESE 



N 

 SSE 



SE 

 ESE 



10 



3-2 



D. 



WSW 

 E 



NW 



NNW 



ESE 

 SSW 

 NNW 



SSE 



ESE 



NNE 



WNW 



SSE 



SE 



ESE 



E 



ESE 

 SSE 

 SSW 

 NW 

 NNW 



N 



NNW 



SE 



N 



E 



SE 

 ESE 



D. V, 



WSW I 



ESE I 



WNW 6 



NNW 3 



ESE 4 



SSW 3 



NNW 3 



j> 2 



SSE 2 



ESE 5 

 5 



NNE 2 



WNW I 



>i I 



SSE 2 



11 



T). V. 



WSW 1 



NNE 3 



WNW 7 



NNE 2 



ESE 4 



N 4 



NNW I 



3-1 



ESE 



SSE 

 SSW 

 NW 



N 



NNE 



SE 



N 



E 



ESE 



2-9 



SSE I 



E 5 



ESE 4 

 NNE 2 

 WNW I 



SSE I 



ESE 3 



3 



3 



E 2 



3 

 5 

 5 

 I 

 ,. 3 



NNW 4 

 NE 2 

 SE 3 



N 1 



ESE I 



D. V, 



WSW I 



NNE 4 



WNW 7 



NNE 2 



ESE 5 



NNE 3 



NNW 2 



Midnight. 



SSE 

 E 



ESE 

 SSE 

 SSW 

 NW 



NNE 2 



C o 



S I 



SSE I 



ESE 4 



3 



E I 



ESE 3 



SSE 4 



SSW 4 



AV I 



NW 3 



D. V 



WSW I 



SSE I 



WNW 6 



NNE 2 



Mean 

 Velocity. 



SE 

 ESE 



NNW 



NNE 



SSE 



c 



ESE 



SE 

 ESE 



SSE 

 ESE 

 C 



SSE 

 E 



NNE 

 C 



SSE 

 ESE 



5 



D. V. 



WSW 2 



I! I 



WNW 6 



NE I 



SSE 5 



ESE I 



C o 



» o 



SSE 2 



ENE 4 

 NE 

 NNE 

 C 



2-6 



2-5 



ESE 

 SSE 



SSW 



w 



NW 



NNW 3 



C o 



SSE 3 



C o 



ESE 2 



S 

 ESE 



E 



SSE 



SW 3 



WSW I 



WNW 2 



NNW 2 



C o 



SSW I 



C o 



ESE I 



» I 



SSE 3 



D. Y, 



SSW 3 



WSW 2 



NNW 6 



NE 3 



SSE 4 



NW 2 



NNW 1 



C o 



SSE 2 



E 5 



ENE 2 



NNE 2 



» I 



C o 



SSE 3 



,, 3 



ESE 2 



E I 



SSE 3 



D. V. 



SW 5 



NW 2 



NNW 6 



ESE 3 



S 3 



SW I 



NNE I 



C o 



ESE 4 



4 

 WSW 3 

 WNW 2 



NNW 2 

 C o 



W I 



C o 



ESE I 



E 



ENE 

 NNE 

 NE 

 SSE 



ESE I 

 E 1 



SSE 3 

 3 

 S 6 



W 3 



WNW 3 



N 3 



C o 



WNW I 

 C o 



ESE 2 



SE 



2'2 



2-9 

 4-5 

 4-S 



3-9 

 3-3 

 1-7 

 1-8 

 1-5 



5-5 



4-4 

 2-6 

 I • 5 

 1 -8 



1 -2 

 2-3 

 3-2 

 2-8 

 i-S 



3'i 

 4-0 

 4-0 

 2-9 

 3-0 



3-5 

 I * I 



1-3 

 0-3 

 0-9 



2-7 

 3-9 



2-5 



■115° 43' 50"= -7h. 42m. 55s. 



D. V. 



ESE 5 



E 5 



» 2 



WNW 5 



ESE I 

 3 



NW 5 



C o 



SE 

 ESE 



e" 



ESE 



WNW 5 



NNW 3 



NNE 2 



C o 



ESE 3 



WNW 

 NNW 

 ESE 

 WNW 



NNW 



E 



ESE 



WNW 



E 



NNW 



ESE 

 NNW 



D. V. 



ESE 4 



4 

 E I 



WNW 4 

 ESE I 

 3 

 NW 5 

 C o 



Aiuj'jst 1883. 



3-1 



A 17420. 



SE 

 ESE 



e" 



ESE 



WNW 



NNW 



ESE 



C 



ESE 



WNW 



NNW 8 



E 3 



NW I 



NNW 3 



E 3 



ENE I 



WNW 2 



E 3 



N 2 



ESE 2 



E 2 



WNW 1 



D. V. 



ESE 5 

 3 



N I 



WNW 4 



ESE I 



E 3 



NNW 4 



C o 



10 



3'i 



S 

 ESE 



WNW 



NNW 



C 



SSW 



ESE 



WNW 



NNW 

 E 



NW 

 NNW 



NNE 



ENE 



WNW 



ESE 



NNE 



ESE 



E 



WNW 



D. 



ESE 

 E 



N 



WNW 

 SE 



NNW 

 C 



s 



ESE 



3'o 



WNW 



NNW 



NNE 



SSW 



ESE 



NW 

 NNW 

 E 

 NNW 



E 

 C 



NNW 



ESE 



NNE 



ESE 

 f^NE 

 WNW 



ESE 

 E 



N 



WNW 



SE 



C 



NNW 



C 



s 



ESE 



SSW 



WNW 



N 



SSW 

 E 



NW 



NNW 



ESE 



NNW 



SE 

 C 



NNE 



ESE 



NNW 



ESE 

 C 



NNW 



11 



D. V. 



E a 



ENE 3 



N 2 



WNW 3 



C o 



t. o 



NNW 3 



C o 



S 

 ESE 



W 



6 



4 

 4 

 4 

 3 



WNW 6 



N 2 



NNW 2 

 SSW 2 

 E 3 



2-6 



NW 



NNW 



SE 



C 



NNW 



SE 

 C 



ESE 



NNW 



ESE 

 C 



D. V. 



E 3 



3 



NNW z 



WNW 2 

 SSE I 

 C o 



N 2 



C o 



SSE 5 



ESE 4 



3 



4 

 I 



D. V. 



ESE 3 



E 2 



NNW 2 



NW I 



SE I 



C o 



NNE 2 



C o 



SSE 

 ESE 



2'5 



SSE 



WNW 6 



NNE 2 



N 2 



SSW 3 



ESE 2 



NNW 6 



N 6 



SE 3 



C o 



N 2 



SE 5 



C o 



NNE 1 



ESE I 



NNW I 



ESE I 



C o 



2-3 



WSW 3 



WNW 6 



NNE I 

 N 3 



SSW 2 

 SE 2 



NNW 

 N 



SSE 

 C 



N 



SSE 

 C 



NNE 

 ESE 



N 



ENE 

 C 



WNW 

 C 



N 



SW 



SSE 



NNW 



SSE 



C 



NNE 



SSE 



N 

 NE 

 C 

 NNE 



ENE 



C 



WSW 



D. V, 



ESE 3 



E I 



C o 



W I 



SSE 2 



C o 



,, o 



S I 



SSE 6 



ESE 2 



3 



4 

 WNW 3 



5 

 C o 



N I 



SW 2 



SSE 5 



NNW S 



5 

 SSE 4 

 C o 



NNE 2 



SW 2 



N 2 



E , 



C o 



ENE 3 



3 

 SW 2 



D. 



ESE 



E 



WNW 



C 



SSE 



C 



SSW 



SSE 

 ESE 



Midnight. 



Mean 

 Velocity. 



WNW 



NNE 

 N 



SW 

 SSE 



NNW 



SSW 

 C 



NNE 



ESE 



N 



E 



C 



ENE 



C 



SSW 



SW 2 



SSE I 



NNW 5 



3 



SSW 4 



C o 



NNE 2 



2-3 



ESE 



N 



E 



C 



E 



ENE 

 SSW 



3 



2-3 



3-5 

 2-5 

 i'7 

 3-2 

 '•4 



2' I 



3-4 

 0-9 



3-5 

 4-0 

 4-3 

 4'o 

 2-8 



4-8 

 3-0 

 1-5 

 1-6 



3-2 



3-8 

 6-5 

 2-3 



I -2 



1-7 



2'2 

 I '2 

 I '2 



1-3 



1-5 



I '5 



2-6 



