DE LA BELGIQUE ET DE L'ARDENNE FRANÇAISE. 



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sont généralement peu inclinées et recouvertes de dépôts de transport fluvia- 

 tiles, les brèches ferrugineuses font communément défaut. Ces brèches ont 

 les caractères des talus d'éboulement sur les pentes, et c'est pourquoi elles 

 se développent surtout vers le bas des côtes raides où les dépôts de celle caté- 

 gorie s'accumulent par la désagrégation et l'abattement des roches supé- 

 rieures. Les brèches s'appliquent comme un revêtement Irès-irrégulier vers 

 le pied des collines côtoyant de près la Meuse, elles descendent au rivage 

 et s'étendent dans certains endroits jusque dans le lit de la rivière '. 



Le chemin de fer des Ardennes, en entamant le sol dans les parties de la 

 vallée où il n'existe qu'une zone resserrée entre les hauteurs et la rivière, a 

 rencontré et coupé plusieurs fois les dépôts bréchiformes. On en retrouve 

 alors les tronçons en place de cha(|uc côté de la voie. Le diagramme suivant 

 reproduit un de ces cas qui se présente à la hauteur de la porphyroide a près 

 de Mairus. A et B représentent les deux lambeaux restés en place d'une 

 brèche qui s'étendait autrefois d'une manière continue jusqu'à la Meuse C, et 

 qui se trouve coupée aujourd'hui par le passage du chemin de fer. D est la 

 porphyroide du gisement a recouverte de cette brèche qui pénètre dans les 

 anfractuosités de la roche porphyritiuc. 



CHCMIN OE 

 Feu 



Les brèches de la vallée de la Meuse offrent souvent l'aspect d'un conglo- 

 mérat à grandes parties, d'une grande ténacité, d'une couleur sombre : en les 

 voyant on pourrait croire qu'on a alîaire à une formation d'une haute anti- 



' Par exemple au pied des roclicrs des Dames de Meuse; et auprès de la Roclie à Fcpin, où 

 l'alluvion profonde de la Meuse est convertie en un poudingue ferrugineux irès-eohérent, qui 

 oppose un obstacle fort incommode aux travaux de canalisation que l'on entreprend en ce mo- 

 ment même dans le lit du fleuve. 



