— 69 — 



esso verso Milazzo fu trovato subito e l'altro capo si dovette ri- 

 pescare por 17 ore, essendo sepolto dal fango. 



Nella ricordata mia pubblicazione sul terremoto 28 dicembre 

 1908 accennai all' altro terremoto del 1907 e descrissi il mare- 

 moto del 28 dicembre 1908 e del 1" luglio 1909; stralcio ora dai 

 miei appunti che il 2 gennaio L909 vi fu una scossa di terremoto 

 violentissima, seguita da rombi formidabili, tanto che nel porto 

 di Messina i vapori Campania e Lombardia furono sollevati di 

 due metri. Ecco altri due telegrammi in proposito: « Reggio Ca- 

 labria, 17 marzo 1909. Giunge notizia che a Pellaro , stanotte, 

 alle ore due, fu avvertita una sensibile scossa sussultoria preceduta 

 da rombo. Nello stesso momento un brigantino, che navigava a 

 circa trecento metri dalla costa, fu spinto sulla spiaggia ». 



< Reggio Calabria, 18 marzo, ore 11,25. Ieri, nelle prime ore 

 del mattino, verso Pellaro avveniva un maremoto preceduto da 

 un forte boato e da una sensibile scossa sussultoria di terremoto >. 



« La popolazione, allarmata, si rifugiò verso le campagne 

 soprastanti. Durante il maremoto , un brigantino , Caterina M. 

 che proveniva da Porto Empedocle, fu buttato sulla s^naggia da 

 circa 300 metri da mezzo al mare. Fortunatamente 1' equipaggio 

 s'è salvato. Si sta procedendo al disincaglio di questo veliero ». 

 Altro che tottonismo e assettamento ! 



Tutte le regioni vulcaniche del mediteraneo vanno soggette 

 a movimenti macro e microsismici subaerei e submarini, i quali 

 si ripetono da epoche immemorabili. Infatti, dopo l'immane disa- 

 stro Calabro-Siculo, terremoti e maremoti si ebbero nella Spagna, 

 neir Algeria ed in Francia nel 1909 ed in quest' ultima nello 

 scorso mese di marzo 1910. 



Fenomeno di propagazione di moto attraverso i mari. 



Non v'è dubbio che una è la causa che produce i maremoti, 

 sieno essi modesti come quelli dello « Sconcasse » (Eolie) o ce- 

 lebri come quelli del G-iappone (Simoda) del 1854, del Perù (A- 

 rica) dal 1868 e d'Iquiqua del 1877, dello stretto di Messina, di 

 Lisbona (1755), del Chili, del Cile. Il dinamismo imprime tanta 

 energia alle onde che se lungo il loro percorso (spesso compiono 

 il giro del globo) incontrano piroscafi o vanno a cozzare contro 

 le isole coralline o vulcaniche oppure contro promontorii, li dan- 

 neggiano, li sommergono, li abbattono. Altro è il movimento e 

 la velocità impressa al mare dal maremoto propriamente detto 

 che può essere provocato da un istantaneo, enorme sviluppo di 



