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ARCHIVUS EO MUSEU NACIONAL 



engenheiros destacados pelo ministro da 

 agricultura do pessoal da estrada de ferro 

 da Bahia, afim de ajudal-o na empreza. O 

 trabalho da remoção foi inaugurado no dia 

 7 de Setembro, tendo a marcha começado 

 effectivamente no diaí^O de Novembro de 

 1887. A estrada de ferro foi alcançada no 

 dia 14 de Maio de 1888, sendo o meteorito 

 desembarcado no Rio de Janeiro no dia 15 

 de Junho. Uma noticia detalhada desta 

 magnifica façanha, juntamente com um 

 mappa e perfil mostrando as diíficuldades 

 do caminho, foi dada n'um relatório, 

 em portuguez e francez, publicado na typo- 

 graphia nacional em 1888. (') 



O transporte fez-se em um carro solido, 

 construído de modo a trabalhar com trilhos 

 ou sem trilhos, conforme as condições do 

 caminho. Cada eixo tiniia um par de rodas 

 de madeira largas e massiças para correr 



{') Xa reunião annual da American Asiociatinn 

 fof tlie Adiaiicemeiít of Science, eai Indianupulis, de 

 20 a 2(3 de Agosto de 189Ü, exhibl photographias e 

 fiz algumas observações sobre o me'eorito de Ben- 

 degó, perante a secção .aeologica. Na di^ícussão que 

 se seguiu, os membros presenles mostraram o maior 

 interesse pdas difficiildades vencidas no transporle 

 e pela g-'nerosidade dos cavallieircs que tomaram a 

 si aenipreza. Como expressão formal desse interess ■, 

 foi votada na reunião geral da associação a seguinte 

 resolução : 



Tendo chegado ao conhecimento da Awerican 

 Association for tlie Advancan^eiit nf Science, na sua 

 ses?âo annual de 2Ü a 26 de Agusto de 1890, na cidade 

 de Iiidiaiiapolis, no Estado da Indiana, Estados 

 Unidos da America, que o Sr. Barão de Giiahy, ban- 

 queiro da cidade da Bahia, e o Sr. Jcsé Carlos de 

 Carvalho, official de marinhada cidade do Rio de 

 Janeiro, cidadãos brazileiros, conse-;uiram, á cns;a 

 de milhares de dollars porp.irie do primeiro e de 

 muitos mozes d» trabalho gratuito por parte do ul- 

 timo, fazer transportar de sua jazida original nn 

 interior do Estado da Bahia para o Museu Nacional 

 da cidade do Rio de Janeiro o fame so meteorito de 

 Bendegó, a maiir massa de maleria sideral j;^muis 

 coUocda em qualquer museu, e 



Atteiidendo a que um tralalho executado com ta- 

 manho sacrifício fessual, com dedicação tão prolon- 

 gada e com tainanha despeza, é quasi sem precedente 

 e port into especialmeme louvável : 



Re. olre-se que os assignalados serviço'' prestados 

 á sriercia pelos eminente« cavalheiros, Srs. Barão 

 de Gitahy e José Carlos de Carvalho sejam formal e 

 cordialmente reconbecidis pela Awíriían Associalion 

 jor tlie Adiancenunt of Scie), ce, aqui reunida. 



raiva Antune-;, engineers detailed from the 

 staff of the Bahia railroad by tli'e Minister 

 of Agriculture for the purpose of assisting 

 him in tJiecnterprize. Tlie work of removal 

 ■was inangurated on the 7th of September 

 and tlie march actually commenced on tlie 

 26th of November, 1887. The railway was 

 reached May 14th, 1838 and the meteorite 

 finally landed in Rio de Janeiro June 

 15th. A detailed account ot this splendid 

 achievement together with a map and 

 profile showing the difficulties of the 

 route, is given in a report in Portuguese 

 and Fi-ench published at the National 

 Printing Office in 1888. (') 



The transportation was effected on a 

 stout truck devised so as to work witli, or 

 without, rails, according to the conditions 

 of the road. Each axle bore a pair of broad, 

 solid wooden Avheels for runnino- on tlie 



(') At the meeting of the .American .association 

 for the Advancement of Science held at Indianapolis, 

 .\ug. 20-20"», IS'JO, tlie writ-r exhibited pholngraphs 

 and made Some remarks on the Bendeiió nieteonte 

 bffore the geological section. In the discussion that 

 followed the memliers present expressed the greatest 

 interest in the ditKculties overcome in the removal 

 and in the genei-usity of tlie genilemen who under- 

 to. k the en erprize. As a formal expression of this 

 intf-rest, the following resolution was vcted at a 

 general meetii'g of the association. 



TlViti'cus, It has come to the knowledge of the 

 American Association for the Advancement of Sci- 

 ence, during the annual meeting held at Indianapolis, 

 Indiana, united S ates of America, .Vu^ust 2Üth to 

 the 2Gth, 1890, that Sr. Barão de Gu-hy', Banker of 

 the City of Bahia, and Sr. Jose Cailos de Carvalho, 

 Naval Officer l f the City of Rio de Janeiro, Citizens 

 (■f Brazil, have ly the expenditire of many thousands 

 of dollars on the part of the lormer and by many 

 months of gratuitous labor on i he part of the latter, 

 caused to be transported from its original position in 

 the interior of the Slate of Bihia to the National 

 Museum in the City of Rio de Janeiro, ihe famous 

 Bendegó meleorite, the laivesi mass of sid 'rial matter 

 ever placed in any muse im, and ; 



W/ureas, A work performed at so great a personal 

 sacrifice, by so long coniinued devotion and at so 

 great a cost is almosi unprecedented and therefore 

 especially commendable ; 



Hesolve'l, That the distinguished services to science 

 of the eminent gentlemen, Sis. Barão de Guahy and 

 Jose Carlos de Carvalho, be formally and most cor- 

 dially recignized by the .American Association for the 

 Advancement of Science here assembled. 



