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« l'emiciclo, che è innanzi dell'ingresso dell'Osservatorio, disco- 

 < standosi cosi maggiormente verso sud. Ha promesso inoltre che 

 « dall' Eremo in sopra non passerà mai un treno composto , ma 

 « una sola carrozza automobile del tutto identica a quelle in uso 

 <■ nei trams della città, di guisacchè il tremito del suolo si può 

 <: considerare anche minore di quello, che è oggi prodotto dal 

 « passaggio di carrozze e carri camminanti sul brecciame. 



« Si aggiunga che il traffico sarà limitato solo a poche ore 

 « del giorno, di guisacchè anche ch'esso potesse produrre qualche 

 t lieve perturbazione sugli apparecchi dell'Osservatorio, potrebbe 

 « essere del tutto valutato ». 



Risulta chiaro da questo rapporto che il vice-direttore ac- 

 cennava solamente ad uno spostamento verso sud, 

 senza determinarne i limiti, mentre aveva il dovere di 

 assicurarsi ed informare il Rettore della entità dello spostamento, 

 per poter asserire che questo, insieme con quelle limitazioni di 

 esercizio promesse dalla ditta, sarebbe stato sufficiente ad evitare 

 qualunque danno all'Osservatorio. Ed è bene notare che egli am- 

 metteva ancora la jjossibilità di qualche lieve pertiirh azione sugli 

 apimrecchi dell' Osservatorio^ la quale potrebbe esser facilmente va- 

 lutata. 



E da questo rapporto si ricava inoltre che il vice-direttore 

 si era accontentato principalmente della promessa di aver salvato 

 l'emiciclo, senza tener debito conto degli altri inconvenienti, che 

 diventavano per lui d'importanza secondaria. 



Il Rettore a sua volta nel trasmettere questo rapporto al Pre- 

 fetto aggiungeva, che, « se le promesse fatte dalla casa Cooli fos- 

 sero mantenute, non aveva ragione di opporsi. » 



Ora pare debba ritenersi che quest'adesione, evidentemente 

 condizionata, del Rettore alle promesse fatte dal Faerber al vice 

 direttore e comunicate nella forma indeterminata detta innanzi, 

 non costituivano certo definitivo parere , e per conseguenza è 

 logico ammettere che non disinteressandosene, il Rettore aspettava 

 di pronunziarsi definitivamente quando le promesse fossero man- 

 tenute e la troppo vaga affermazione dello spostamento più al 

 sud venisse ben determinata con la presentazione di un nuovo 

 progetto, che non fu mai ufficialmente presentato né 

 al Rettore ne al vice-direttore. Ma l'autorità competente, 

 non intorpetrando la lettera del Rettore^ pare si fosse attenuta più 

 al concetto della utilità della ferrovia , anziché ispirarsi agi' in- 

 teressi scientifici dell'Osservatorio, — i quali potevano pur facilmente 

 esser garentiti, senza menomare la possibilità di una ferrovia ve- 



