( 136 ) 



jurats van Bordeaux en de twaaif schepenen van Orléans tôt zes 

 enz. *. 



Over 't algemeen waren er in onze dorpen vijf of zeven sche- 

 penen, met dit onderscheid voor Zeeland, dat daar op iiet platle 

 land het getal grooter was dan in de steden : « in elc ambacht, in 

 elke viersehare sullen sijn ix of xi schepenen. » Aangezien het 

 getal voor de steden nagenoeg van plaats tôt plaats verschill . 

 zullen wij ons bepalen bij de opgavc der voornaamste, en daarna 

 zoo beknopt mogelijk de geheele samenstelling des besluurs in 

 een aanlal steden doen kennen. 



Drie schepenen waren er in eenige kleine, armoedige dorpen, 

 vooral van 't Limburgsche. Dit gelai was zoo gering omdat men 

 er leweiniggeschikte Heden aantrof en ook om de groote bestuur- 

 kosten te vermijden. 



F(;7 schepenen vinden wij : 



Te IJper, in 903, onder de regeering van Boudewijn den Kale. 

 Er is eveiiwel geen bewijs, dat er toen niet reeds zeven schepe- 

 nen waren, eene opnierking welke ook geldt voor de stad Namen, 

 welker oudstgekende charter door vijf schepenen en eenen meier 

 bezegeld is. Te Florenville en Clémency, alsook te Prenzlau, in 

 Duitschland, waren maar vijf schepenen. 



Zes schepenen zijn genoemd in eene charter van de XIV' ecuw 

 betrekkelijk de stad Namen, maar toen kon ook wel een der 

 wethouders afwezig geweest zijn. Virton, Montquintin, St. -Léger, 

 Couvreux en Mussy hadden zes schepenen en eenen meicr. 



Zeven schepenen waren er : aanvankelijk teBrussel en te Leu- 

 ven, zonder den burgemeester; te Aarlen, te Dendermonde (tôt 

 1752); te Roermond en te Luxemburg, waar éen der schepenen 

 burgemeester was; te St.-Truidcn, voor ieder der beide deelen 

 van de stad , die eenen bijzonderen heer hadden ; te 's-Hertogen- 

 bosch, te Bergen (tôt het jaar 1406); te Ath, Charleroi en Ouden- 

 aarde, waaronder een burgemeester ; te Aalst (tôt 1 326) ; te Namen 

 (sedert 1464 tôt aan 't einde des voormaligen beheers); te Doornik, 



* Babeau, La ville sous l'ancien régime, 108. 



