(194) 



structeurs de navires, parce qu'il était nécessaire de bien 

 distinguer. Ce dernier cas se présente à Ostie, à Pise dans 

 une seule et même inscription, à Arles et peut-être ailleurs '. 



Les ouvriers du bâtiment devaient être au service de l'Etat et 

 des villes pour construire les éditices publics que l'Etat possé- 

 dait partout et que les villes élevèrent en si grand nombre à 

 cette époque riche et prospère. Les constructeurs de navires, 

 que l'on trouve dans les grands ports et dans les métropoles 

 commerciales, étaient sans doute occupés dans les chantiers 

 publics d'où sortaient les Hottes militaires et celles de l'an- 

 none. « VoilCi peut-être, dit C. Jullian, ce qui explique l'impor- 

 » tance exceptionnelle de ces deux collèges. Ostie était la 

 » métropole commerciale de l'Italie, le port et Tentrepôt de 

 )) Rome; les ouvriers y abondaient, les arsenaux, les greniers, 

 )) les docks de TÉtat y nécessitaient un personnel nombreux 

 » d'entrepreneurs et d'ouvriers. Ostie est devenu, à certains 

 )) égards, comme l'atelier et le chantier de Rome. Si jamais 

 » corporations ont mérité d'être appelées « (futilité publique », 

 » ce sont celles de la puissante colonie -. » Callistrate, parlant 

 des collèges qui « furent institués pour prêter une aide néces- 

 saire aux besoins publics », cite le collegiiim fabrorum, et il ne 

 parle pas seulement de celui de Rome ^. Rien que les témoi- 

 gnages précis fassent défaut et que nous en soyons réduits aux 

 conjectures, il est plus que probable que les ouvriers de ces 

 deux collèges durent partout mettre au service public leur 

 activité industrielle ^. 



Mais on avait contié aux fabri un autre service, exclusive- 



1 A Ostie : XIV 169. ^rl. 368. 37^2. 456. VI 1447 a. A Pisae : XI 1436. 

 A Arles : XII 700. 730. o8Il. 



- C. JULLL\N, /. /., p. 956. 



•■' DiG., 50, 6, 6 (5) 12; voyez supra, p. 50. 



t Malé. Der Praef. fabnim, p. 55 : staatlkhe Banhandwerker . — 31ais 

 Choisy {Art de bâtir cliei- les Romains, pp. 198 et suiv.) va trop loin, en 

 voulant entrer dans les détails. Les passages qu'il cite sont mal inter- 

 prétés ou n'ont aucun rapport avec les fabri. Voyez supra, p. 119. 



