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('est qu ils sont assujotlis à rohiigation onéreuse de faire avec 

 leurs navires les transports do l'Etat. Si les sénateurs sont 

 afirancliis des charges extraordinaires et sordides, c'est qu'ils 

 supportent, comme membres du Sénat, une imposition spé- 

 ciale fort lourde. L'exemption accordée aux vétérans forme une 

 sorte de pension militaire, comme celle dont jouissent cer- 

 tains fonctionnaires publics, constitue une partie de leurs 

 émoluments. Dans un pays où les services publics s'exécu- 

 taient en général au moyen du concours direct et personnel 

 des citoyens, il ne faut pas juger l'égalité devant l'impôt au 

 même point de vue que dans nos pays, où le service direct est 

 une exception. La concession faite sur les charges foncières 

 était bientôt reprise en obligations personnelles. Ces réserves 

 faites, on doit reconnaître que l'équilibre cherché n'était 

 pas obtenu. Les curiales succombaient sous un aussi lourd 

 fardeau. » 



Nous avons vu qu'il en était de même des corporali et des 

 foUegiati. 



{^ 2. Avant âges divers. 



Les collèges obtenaient d'autres avantages, que nous allons 

 énumérer. 



Au commencement, c'était le contrat conclu avec l'État qui 

 fixait la somme due par ce dernier aux naviculaires pour le 

 transport. Cette indemnité leur était payée dans les provinces, 

 par l'administration de l'annone, contre remise des quittances 

 (apochae) reçues à Rome après déchargement et livraison des 

 denrées. Sous Antonin le Pieux, c'était un adjutor praefecti 

 aimonae qui payait ce salaire, appelé vecturae, aux naviculaires 

 qui transportaient le blé {solamina) et l'huile d'Afrique et d'Es- 

 pagne. Une inscription mentionne, en etïet, un certain Sexius 

 Julius Possessor, adjutor Ulpii Saturnini pra'f{ecti} annon{ae) 

 ad oleum Afrum et Hispanum recensendiim, item solamina trans- 



