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non sempre calmo impedisce che i pescatori possano recarsi con 

 faciltà sul luogo della pesca con i loro piccoli battelli appena 

 coadiuvati dall'unica piccola vela che essi adoperano ; a ciò bi- 

 sogna aggiungere che per la stessa ragione riesce difficile il ra- 

 pido trasporto in città del prodotto della pesca. 



La seconda difficoltà è la fatica materiale, perchè i pescatori 

 sono costretti a tirare a mano i palamiti affondati per la lun- 

 ghezza di chilometri, che spesso sono carichi di animali pesanti 

 quintali ; ciò che fa sì che le loro mani, nonostante siano incal- 

 lite, dopo due o tre giorni di siffatto lavoro, non sono più atte 

 a continuarlo. 



Vediamo in qual modo queste difficoltà potrebbero essere 

 eliminate. 



II battello per la pesca. 



I battelli adoperati dai nostri palangresari sono agili e ro- 

 busti piccoli scafi ; con essi, coadiuvati da una vela latina, ma 

 assai spesso a forza di remi, i nostri pescatori si allontanano a 

 grandi distanze dalla costa. Ad essi potrebbe essere applicato un 

 motore ausiliario che risolverebbe la quistione del battello, di- 

 minuendo il lavoro per i pescatori e facendo loro guadagnare 

 tempo nell'andare e venire dai luoghi di pesca. Potrebbe venire 

 facile r idea di sostituire a queste piccole imbarcazioni battelli 

 meccanici di maggiori dimensioni, ma è da osservarsi che essi 

 non si presterebbero, allora, alla pesca a profondità. Infatti, in 

 questa pesca capita talora di prendere animali robustissimi i quali 

 fanno enorme resistenza ad essere rimorchiati nel battello, e, se 

 la resistenza del battello è superiore a quella dell'animale, l'ar- 

 nese di pesca si spezza , mentre se il battello non offre grande 

 resistenza, esso viene trascinato dall'animale (talora per chilometri) 

 fino a che esso stanco o per diminuita vitalità può essere facil- 

 mente tirato a bordo. A parere di ingegneri tecnici al battello 

 da 35 a 40 palmi (peso di registro 3 a 5 tonnellate) può essere 

 applicato un motore ausiliario a testa calda, della velocità di 5 

 miglia all'ora. 



