Sulla flessibilità delle ali in natura 

 e nel volo meccanico 



Comunicazione preliminare 



del Socio 



Francesco Giordani 



(Tornata del 19 aprile 1914) 



La necessità di studiare a fondo il volo nelle forme sotto cui 

 esso si presenta in natura, credo sia ora universalmente ricono- 

 sciuta dai tecnici dell' aviazione, sebbene 1' avvento del volo obli- 

 quo, realizzato dall' aereoplano, abbia in un certo momento fatto 

 credere che — dacché 1' uomo dispone di mezzi diversi da quelli 

 naturali — non sia il caso di preoccuparsi di quello che avviene 

 in natura, e di cui è spesse volte impossibile di fare una copia. 



Pertanto — a parte ogni altra considerazione — può avvenire 

 che dallo studio della natura , si traggano ammaestramenti e noti- 

 zie interessanti per fare delle applicazione anche del tutto diverse 

 nel campo meccanico. Ciò mi è avvenuto di considerare, studiando 

 il fenomeno della flessibilità delle ali degli uccelli, in seguito ad 

 un' applicazione che ne fu tentata dai fratelli Antoni di Pisa '). 



Rilevai allora — basandomi sugli studi di naturalisti eminenti 

 come il duca d'AROVLL e altri e su quelle teoriche del Drziewechi 

 — che la flessibilità delle ali è destinata nel volo degli uccelli ad 

 assicurare la propulsione per mezzo di una conveniente deforma- 

 zione della parte terminale dell'ala; che incurvandosi dà luogo ad 

 una componente orizzontale, di direzione opposta alla resistenza di- 

 namica del mezzo -). — Ora poiché nell'abbassamento dell'ala, non 



^) Antoni, O. e U. — Contributo allo spiegazione teorica del volo: Collegio 

 degli Ingegneri meccanici e navali d'Italia. Riunione annua 1913, Spezia. 



-) Giordani, F. — Sulla flessibilità delle ali nel volo degli uccelli: I.aNa\i- 

 gazione aerea, Anno 3, N. 1-2. 



