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24 OBSERVATIONS SUR LA PItYSiqUE, 



icinfermes dans ceiix que je viens de rapporter ici. J'obferve feulement, re* 

 latiyement a leur figure, qu'il fera bon de les faire d'une feule lame d'e- 

 paiireur convenable , fabriquee au refte fuivant les memes dimenfions qu'oa 

 a coutunie d'obferver aux lames droites, & dont j'ai parle dans la feconde 

 reraarque; a la difference pits , de leur donner plus de largeur & d'epaiC- 

 feur vers le milieu , dc les attenuer infenfiblement vers les poles, & d'ap- 

 )ointir enFin ceux-ci jufqu'a une ligne ou deux d'epaiffeur , pour obliger 

 ,e fluide a fe comprimer en paffant pat cette petite furface , & a fe re- 

 pandre enluite avec plus d'ailivite dans le fiipport, ce qui en augments 

 confiderablement la force: cat on fait par la difpofition de la limaiUe de 

 ferautour d'un aiman , que la matiere magnec;que eft extremement ramaffee 

 & preflee de route part a fon entree & a la fortie d'un aiman. La limaille , 

 qui s'arrange en une infinite de filets aux deux poles, qui s'ecartent & fe 

 defunilfent egaleraent a I'un & I'autre , nous fait voir que cet etat corn- 

 prime fubfille dans tout I'interieur de I'aiman , & qu'il cefTe d'abord au 

 dehors, par les obftacles qui s'oppofent au mouvement du fluide, lorf- 

 qu'il traverfe i'efpace exterieur rempli d'air. On voit enfuite que ces filets 

 font raniafles d'autant plus que I'aiman eft fort, & repandus d'autant plus 

 qu'il eft foible. On peut done regarder ce reffcrrement dc la matiere comme 

 une des principales fources de la vertu magnerique ; & on s'apperce vra mieux 

 encore de fon influence , en comparant les tourbillons particuliers avec le tour- 

 billon general , dont les effets font infiniment moins fenfibles , par la feule 

 raifon que fa matiere ayant a traverfer un efpace trop etendu & a vaincre trop 

 d'obftacles pour arriver d'un pole a I'autre , eft beaucoup rarefiee &: moins 

 abondante que celle des tourbillons particuliers des aimans. Plus done que 

 par I'aiguifement des poles on a augmente ce lefTerrement, plus fera fen- 

 fible la force altraftive & portative de la piece (i); & cette meme con- 

 centration des forces doit avoir un fucccs egalement heureux aux barres 

 memes. 



J'ai tait faire «!eux pieces fuivant ces idees, dont I'une n'avoit que onzc 

 onces & I'autre deux livres de poids ; qui d'abord apres la premiere ope- 

 ration ont porte I'une dix livtcs & I'autre vingt-cinq livres de poids, pen- 

 dant que les autres pieces de largeur & epaifleur egale n'ont jamais ete 

 capables de foutenir au-dela de fix fois leur propre poids. D'ailleurs, les 

 deux fers a cheval dont je viens de parler, pourront tacilement etre ren- 

 forces; car je n'ai fait ufage pour les aimanter fun & I'autre, que d'une 

 paire de mes barres de 1 1 pouces affoiblies de propos delibere , fans les 



(i) Cependant il n'y a point Je doute que cet aiguifement n'ait auffi fes bornes , au- 

 dela defquelles , loin d'etre avantsgeux , il pourroit devenir nuilible. Mais comme je n'ai 

 pas encore ralTemble afTez de fairs pour determiner la forme dc la taille & celle des fup- 

 ports , qui eft Egalement effentieile , je me contente ici d'avoir vu la valiJite de cette 

 ancienne obfervation fe confiimer par mes experiences. 



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