SUR L'HIST. NATURELLE ET LES ARTS. 17 



blement a chaque nouvel eiFort. Cependant, conime I'efFet etoit trop tardif, 

 nous pafsamcs a la quadruple touche, en promenanc fur deux taces a-la- 

 fois quatrc paircs des lames de 2 pieds diftribuees eij deux faifcca.ix, 36 

 doners du plus haut degre de magnetifme que j'avois ece capable de IcM 

 communiquer. Le nianiement de ces faifceaux fur loutes les quatre faces 

 de ces barres les renfot^a jufqu'a pouvoir ctrc trainees, mcme chargets du 

 poids des barres de 18 pouces , mais en ligne droire par les contads. 



Ayant jut^e ce degre de force fuffifant pour ecre employe avec fLCces 

 a. aimancor les grands fers a cheval , nous y appliquamcs de la manicre 

 connue une piece de la premiere grandeur , avec les precautions neceifaires 

 a la confervadon des forces, 6c nous la ficntames a quadruple touchc, 

 moyennant deux faifceaux des lames de 2 pieds, que nous promena.Ties 

 une trenciine de fois fir chaque face; ce qui lui donna d'abord aflcz de 

 force pour porter un poids de quarante livres, c'eft-a-dire quslqass livres 

 au-deli de f)n piopre poids. 



Pour augmemer ce commencement de forces, il fallut repalfer par les 

 mcmes operations, ce qui me donna lieu de remarquer, que nonobftarjc 

 les precautions les plus foigneufes que j'obfervois en appliquant Hi en 

 detachant la piece, chacune de ces operations affoibliifoit fenfiblcmer.t les 

 barres, quoique les faifceaux, dont nous les frottames , ne fubiient que 

 des diminutions trcs-legeres. Avant que d'allli^ner les moyens par lefvjuels 

 j'ai cache d'eviter Ic mauvais effet de cet affoiblillement , je crois devoir 

 ajouter quelques mots fur fon origine. Pout cet effet, je remarque qu'in- 

 dependamment de la diiferente crempe , qui dans les barres n'avoit pas 

 meme affez penetre , Si de I'inegalite des poles, qui avoir deja ere nuifible 

 a la perfection de leur magnetifme , il ell d'autres defauts dans la me- 

 thode meme; car le fluide magnetique, qui tourblllonnoit avec la plus 

 grande rapidite dans les deux barres & leurs contacts , trcuvant tout d'un 

 coup au lieu du dernier, qui lui avoir ofFert un paffage libre , una maife 

 d'acier plus dure & dont les pores n'avoient pas encore ete difpofes a le 

 rccevoir , doit etre arrcte & difperfe pour la pkipart a I'entree du ter i 

 cheval, 8i le redo ne pourra le traveifer librement , que lorfque les ca- 

 naux en ont ete debouches par I'aiftivite de la mariere qui fort des faif- 

 ceaux frottans. Des que la circulation eftretablie, lesderniers ne dechat- 

 Cent plus rien , ne faifanc que conduire la portion qui s'elance d'une barre 

 pour entrer par le fer a cheval dans I'autre; Sc des que celui-ci eft deta- 

 che des barres , il emportei la portion qui y circuloit lors de la feparation, 

 & qui forme enfuite le tourbilion particuliet de la piece detachie. L'af- 

 foibliflement qui decoule de toutes ces fources differences doit ecte redreife 

 enfuite a chaque nouvelle operation. 



Pour dvirer tant foit peu la perte des forces qui refultoit de ces pro- 

 cedes, je ne detachai le contadi entierement des barres, qu'aprcs avoir 

 difpofe par quelques traits les conduits du fet a cheval, a recevoir le fluid^' 



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