SUR L'HIST. NATURELLE ET LES ARTS. 4m 
de 6 ou 8 pieds d’étendue , & de 1 à 2 pieds de hauteur, qui égale- 
ment devroient être remplies d'air impénécrable à l’eau. Les vaifleaux pour- 
roient , fans augmenter par-là beaucoup leur charge , fe munir toujours de 
quelques douzaines de tonneaux, ou de caifles de fer-blanc attachées à des 
cordes , qu'il fuffiroit de jetter dans l’eau lorfqu'elle feroit agitée au point 
qu'on pt craindre quelqu'accident. J'ai fait en petit l'expérience avec les 
caifles de fer-blanc, & le fuccès a étécel, ch je crois pouvoir propofer ce 
moyen comme très-propre à diminuer Les dangers de la navigation. 
Je finis, en remarquant que j'ai répété toutes les expériences précé- 
dentes avec une machine beaucoup plus petite que celle dont j'ai donné 
la defcription au commencement de ce Mémoire. Les réfultats ont été 
les mêmes , à quelque petite différence près. Cette machine confifte en une 
caiffé rectangulaire , dont les côtés font de verre, afin qu'on puifle bien 
obferver le mouvement ondulatoire de l’eau qu’elle contient, & les mo- 
difications qu’il éprouve à l'approche des corps nageans : elle eft divifée 
dans fa longueur par une cloifon de verre en deux parties égales, par 
lefquelles pafle un axe, qui reçoit deux cylindres aïlés aufi femblables 
qu'il eft poflble ; en faifant tourner cet axe au moyen d'un rouage, je 
communique à l’eau contenue dans les deux parties de la caifle le même 
mouvement (1) ; enfuite je place de chaque côté un petit bateau. Ces ba- 
teaux font du même poids, de la même figure. & grandeur. Toutes cir- 
conftances étant par conféquent les mêmes , il s'enfuit que fi l’un des pe- 
tits bateaux fe foutient plus long--temps que Rautte, cet effet eft dû, foit 
à l'huile que j'ai verfée fur l’eau , foitaux corps légers que j'ai attachés 
au petit bateau , ou aux autres circonftances dans lefquelles je puis l'avoir 
placé. 
EX RSA IT 
D'une Lettre de M. MAGELLAN, de la Société Royale de Londres, à 
M....., de l'Académie Royale des Sciences, datée de Bruxelles Le 
28 Mars 1782, fur Les Conduiteurs Eleëtriques , ou Gardes-Tonnerre , ou 
Paratonnerres (2). 
Morse Magellan commence fa Lettre par des réflexions fur les 
difficultés qu'il y a à faire recevoir au genre humain les vérités les plus 
(1) J'ai répété avec cette machine une partie des expériences en prétence de l’Aca- 
1e, 
(2) Les Sayans & le remps décideront lequel de ces trois mots il faudra employer. 
