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 » nous avons , de reduire les routes , qui onit.it imaginerles different 

 » inftrumens clont on fe fert pour obferver la hauteur des allies, 

 >• qui ont regie les calculs & les autres operations qu'on emploie 

 » furmer, ce font des perfonnes habiles dans les mathematiqucs qui, 

 » fur l'expolition des beloins des marins, ont fait a terre ces decou- 

 » vertes 011 ces differentes applications qui rendent cette partie dc 

 » l'art de naviguer ii fimple. » 



Cependant, quelque foin que Ton prenne d'augmenter la fomme de 

 fes connoifTances , par 1 etude rcflechie des ouvrages les plus accre- 

 dited chez les differentes nations ; detendre fa correfpondance ; de 

 confulter ces favantes focietes , l'honneur de notre fiecle , & de* 

 pilotes de routes langnes ; de raffembler des cartes, des plans, des 

 Mil-moires; de recueillir les obfervations aitronomiques & nautiques 

 les plus exactes & les plus recentes; d'y affujettir «fon travail par des 

 difcuifions fages& eclairees ; quelques efforts que Ton faffe pour 

 reunir ce qui peut contribuer a rapprocher un ouvrage de ce degrc 

 de perfection , fi neceffaire a la furete des navigateurs , on fe trouve 

 encore, apres des travaux penibles, dans une forte d'indigence qui 

 laifle beaucoup a defirer. Ce feroit done une efperance bien flatteufe, 

 mais en meme-temps bien vaine, de croire pouvoir offnr au public 

 une carte marine, audi generale, auffi detaillee que celle que nous 

 annoncons, oil il n'y eut point de detains : mais les difficultes auroient- 

 elles pu arreter, Iorfqu'il a pant utile au bien general de dreffer une 

 carte qui fe prefentat, fous un meme coup-d'ceil & dans une eten- 

 due fuffifante & commode, les bancs de Flandre & de la Tamife , 

 la Manche, le Golfe de Gafcogne , Tentree du Canal de Saint- George,' 

 celui de BriJtol, & cette partie de l'ocean qui s'etend depuis OuefTant 

 jufqu'au-dela des caps Cleare & Finiftere , avec le tableau general tc 

 meme particulier , de la nature des fonds & du braffiage de ces mers. 

 Ce projet n'avoit encore ete execute que d'une maniere legere ou 

 defeclueufe, fi ce n'eit dans qtielques-unes de fes parties. Qu'on ne foit 

 done pas furpris ll cette carte s'eloigne , a certains egards , de plufieurs 

 autres moins generates , qui font, avec veneration, entre les mains d'un 

 grand nombre de marins, & qu'une difcuffion eclairee en ccarteroit 

 fans retour; n'en doutons pas, le prejugc , en faveur de telle ou 

 telle nation , y a beaucoup de part. 



Cette carte etant a peit pres la meme que celle que M. I'abbc 

 Dicquemarc a dreffee a plus petits points , pour le Neptune oriental 

 de M. K ' Apres dc Mdnntvillettt, on pent voir ce que nous en avons 

 dit , tome VI, octobre 1775, page 333. On remarque que pour 

 l'article des fondes , l'auteur a fait ulage des connoifTances que pro- 

 cure la phyfique generale & l'hiftoire natureile , difcutc les anciennes 

 fondes , employe heureufement la ynthefe, &c. Cet academicien 

 Tame XII , Part, II. NovEMERE 1778. Fff 



