4'2 O'BSERVATIONS SUR LA PHYSIQ^UE, 



fees & aride; , par leur arrofement , 6c dans les terres inarecageafe"; , pat 

 leur deffechement, & qui ajoutenc un nouveau prix a leurs produiflions, 

 par le Commerce & la Navigation. - 



Le Milanois a commence , dans le douzieme ficcle , des canaux de na- 

 vigation J qui font regardes aujourd'hui comme fouvrage le plus parfaic 

 & le plus celcbre que rArchitedure hydraulique ait produit avant la 

 rertau-ration des Sciences & des Arts (i). Le Piemont jouit aulli de plu- 

 fieurs canaux moins anciens & moins confiderables, mais tres-utiies pour 

 la navic;ation &4a comniunication dc fes livieres. Dans les confins de 

 ritalie^on a propofe la jonCtion du golte Adriatique avec le Pont-Euxin 

 par le Danube, 



L'Efpagne, occupee pendant long-renips des trefors de TAmerique, a 

 reconnu combien la Navigation interieure pouvoit ajouter a fa puilfance ' 

 & au bonheur de fes Peuples: elle tnit executcr aduellement de grands ■ 

 canaux d'arrof nient & de navigation , qui reuniront le double avantage 

 ds la fecondire & de la circulation. Dans le Royaume de MurcU , 

 on a commence , depuis plufieurs annees , un canal celcbre , qui doit 

 fervir a fimportation des marchandifes de la Mediterraneedans finterieur 

 du Royaume , a I'exportarion des produftions du pays, & fur-tout au 

 tranfpoit des bois de marine jufqu'a FArfenarde Carthagene ; mais le 

 canal de Navarre , ou canal Imperial, repand deja fes heureufes influences 

 jufqua Saragolfe (2) , & allure la navigation & farrofement de cam- 

 pagnes inmienfes qu'il fertilile. S'il eft continue jufqu'a la Mediter- 

 lanee, & fi I'on execute le canal dc Caftille , celui de Cagnpos qui doit 

 s'y reuiiir,& le canal de Madrid jufqu'a la mer, ils leront , pour le 

 Royaume d'Efpagne, I'heureufe epoque d'un nouveau commerce inte- 

 rieur, qui I'unira de plus en plus avec fes riches Colonies, & d'une gloire 

 immortelle pour le Roi d'Elpagne , qui execute des projets fi eiTen- 

 tiels au bonheur de fon Royaume , pendant une guerre audi difpen- 

 dieufe. 



L'Allemagne , ce grand Corps politique partage en difterentes Sou- 

 veraii etes, ne favorife point, par fa conftitution , I'unite de Gonverne- 

 ment & de vues , qui feule peut former & executer un grand fyfleme 

 de Navigation interieure ; mais fes Souverains les plus puiffants & les plus 

 tciaires dans I'Artdu Gouvernement , ont deja employe avec (ucccs fin- 

 duftrie de leurs Peupks a creer & perfeiftionner leur navigation 

 particuliere dans les heureufes pofitions que la Nature a p'eparees. 

 Deja la Hongrie, fous le Gouvernement bienfaifant de I'lmperatrice- 



fi) Ces canaux forment la communication du Tefiii avec I'Atlcia , & fe leuaifTeot 

 ^■^i\in. Traiii Jes Rivieier ,pjr le I'. Friji. 

 (1) Gazette de Fiauce du 16 Aout 1781. 



