SVR VHIST. NATURELLE ET LES ARTS. 41 



Ces deux E:ats epuifanr egalcmcnt routes les reiroiirccs de I'Art pour 

 pcrfeiflionner Ictir navigation interieure , ont etabJi des communications 

 plus commodes Sc plus multipliiss cjie les grands chemins, enrre les ViUes, 

 les Bourgs di les Villages, & ont reuii, par d:s canaux , les rivieres qui 

 Jes arrofent. A Venife , les canaux forment ies rues ; en Hollande , les gran- 

 des routes font des canaux : mais cette Repiibliqu:: , toujours menacee 

 d'etre envahie par la merqui la domine , lui oppole conrinu.lhment , pat 

 iin prodige de I'Art , ces digues admirablcs , qui conricnncnt dans fes 

 homes cet element redoLitable. En coinparunt ainfi I'ancienne fplendcut 

 de Venife &: la profpsrite aduelle de la Hollande qui fe font devcloppees 

 dans le commerce maritime, mais dont le principe ell la Navigation in- 

 terieure , qui alimente Sc vivifie le commerce exterieur , on pvut juger % 

 quel point de richelle & de profperite un Etat peut s'eievct en perfec- 

 tionnant fa navigation interieure. 



Apres ces deux exemples trappants, on ne doit pas etre furpris que tous 

 les Peuples ds I'Europe recherchent avec ardeut les grands avantages que 

 I'induftrie leur allure par ces fortes de travauXjdans un ficcle audi eclaire, 

 oil les Sciences & les Arts concourent a la profperite des Etats, Sc ou I'in- 

 fluence des armes eft balancee par le calcul des richwlfes & de la popu- 

 lation. 



L'Angleterre, qui doit -fa puifTance au Commerce, a faifi , depuis quel- 

 ques annees , les grands avantages de la Navigation interieu'e , & n'a pas 

 moins veille a la perfedtionner , qu'a favorifer les progrcs de fon com- 

 merce maritime. Cette [fle induflrieufe , apres avoir rendu fes rivieres 

 navigables, s'occupe avec aiilivite a conftruire des canaux de communica- 

 tion entr'elles , & meme entre fes difFerents ports principaux. Le monu- 

 ment le plus remarqudble quelle ait execute dans ce genre , eft le canal 

 de BndgcWiiier , pour rexploitation des mines de charbon dans la Pro- 

 vince de Lancaftre , acheve en 1776 (i): il eft creufe en partie fous une 

 montagne, foit dans le roc, (bit dans la terre , dans une etendue de 

 2J00 roifes, & paffe fucceftlvement au-defTus des rivieres & des grandes 

 routes, Les principaux canaux executes ou ordonnes en Angleterre , font 

 les canaux de Merfey au Tnnt , du Tnnt au Swcrn , le canal ^'Oxford SC 

 cclui de Liverpool, 



L'ltalie , qui a recueilli dans fon fein les Sciences & les Arcs exiles par 

 les Barbates , a refTenti la premiere leur adivite bienfaifante , dans les 

 ouvrages que fes difFerents Peuples, edaires avant les autres , ont eriges 

 avec profulion a la Navigation interieure. On y volt frequemment le fpec- 

 tacle interelfant des canaux , qui portent la fecondite dans les terteins 



(i) II a tie conftruit aux frais du Due do Bridgev/atet , & » coutd J millions, Canaux 



de Navigation , pa^e %z6, 



lomt XXII, Pan. /, 1785. JA NyiER, 5 



