102 OBSeRFATIONS SUR LA PHYSIQUE, 



paffentfans contralnte plus des deux tiers de Imr vie ; Us tircurs de bateauM 

 naiironl id aucun danger a courir (i). 



L'auf ufte Voyageur teimina fa vifite du canal par rinfpeiflion des tra- 

 vaux exterieurs , &c voulut examiner Ics deblais de cette grande excava- 

 tion. Apres les avoir conCderes avec i'attention 5i les connoiffances d'un 

 Mineralogifle , Sc n'y avoir reconnu que de la craie & des cailloux , il lui 

 parut certain que la voule du canal ne pcui etre dairiorie par I'lnfihrdtion 

 infenfibh & neceffalrc des eaux pluviaUs ; ce qui nt pouvoit ar river que dans 

 le cas oil des lits de glaife arretant les eaux pluviaUs, Us forceroient de ft 

 porter vers un point plutot que vers un autre ; inconvenient que Con nt 

 doit pas craindre dans un terrein homogine & de pure craie , comme I'ejl 

 celui-ci. 



L'iliuftre Souverain finit fes obfervations par la comparaifon glorieufe 

 de I'lirilite du canal de Picardie , qui doit ouvrit en France la communi- 

 cation la plus importante des Mers , avec les grands canaux de Rudie 

 qu'il avoit vilites , &: qui reuniffent les mers dans ce vafte Empire. II fe 

 lendi: enfuitc au Port de Saint-Quentin , ou Ton embarque les Wats def- 

 lines pout la Marine de Sa Majefte, qui les fait venir des forets du Nord 

 pour defendre les droits de I'Amerique & venger la liberte des mers. Ce 

 fpeftacle renouveila fes regrets fur la fufpenfion du canal, qui feroitjouir 

 le Royaume d'une Navigation non interrompue , depuis le fond du Nord 

 jufqu'a Breft , en evitant la traverfee dangercufe de la Manche , Sc en 

 eparonant des tranfports par terte trcs-onereux al'EtatCa). 



L'Empereur faifit avec bonte cette dernierc occafion de marquer a M. 

 Laureiit de Lionne fon eftinie pour fes connoiffances &fcs talcns , dignes de 

 porter ce grand ouvrage a fa derniire perfeclion; & il honora des te- 

 moicnages les plus precieux de fatisfadion & de fenfibilite , mon zele 

 pour ce monument, 5c mon empreffement refpeftueux de fatisfaire fa cu- 

 liofite (3). 

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(i) L'Empereur obferva , dan? le canal fouterrein , un niJ d'liirondclle , qu'il voulut 

 reconnoitre lui-meme , comme une preuve de la temperature de I'air dans ce raonu- 



ment. 



{'.) Les mats que Ton tire du Nord , vienncnt par eau jufqu'a Bouchaia , d'oi'i on 

 Jes tranfporte , pour les embaiqucr au Port de Saint-Quentin , faute de communication 

 entre I'Efcaut & la Somme. II eft reconnu que (i le canal de Picardie avoit tfte continud 

 & acheve, I'economie (ur les tranfports des convois militaires & approvifionnements de 

 marine , depuis le commencement de cette guerre, auroit fuffi pour dedommager des 

 ftais de fa conllruflion ; ce qui auroit encore ^vite I'cxtreme degradation des grandes 

 routes dans la Picardie & le Canibrefis. 



(2) L'Empereur eroit accomp.inne , dans cette vifite au canal, du General Tercy & 

 de M. Romberg , celcbre Comaier^ant des Pays-Bas. M. de la Gatinerie , Ingenieur de 

 h Marine , &M. Rigaiid, Phylicien de la Marine , & Correfpondant de I'Academie 

 des Sciences, alTifterent a cette vifite, & eucent I'honneur d'entretenir fouvent I'Em- 

 peteur,&d'en recevoic des temoignages de fatisfaiftion. 



