1^1 OBSERVJTIONS SUR LA PHYSIQUE^ 



U convient de pratiquer au debouche d'un canal , une fortie inc!i- 

 nee a ion couant , comme celle de I'entree que je viens de decrire, 

 afin qu'il ne 6'y dc'pofe aucunes pierres ni graviei's , & quant aux fa- 

 bles, ils feront chalFes par I'eau des eclufes,& dans le cas oil elle ne 

 feroit pas fuftifante , on lacheroit celle du canal jufqu'a leuc entiec 

 deblaiement. 



Cetce entree & cette fortie inclinces au courant de la riviere , eft 

 necelfaiie audi pout faire entrer & fortir les bateaux commodement , 

 car les bateaux dont on fe fert fur les canaux font tres-longs & rif- 

 queroient d'etre rompus pat le courant de la riviere, fi I'entree du 

 canal faifoit un angle droit avec ce couranr. 



Le fecond cas ou les graviers poutroient interrompre I'ufage d'une 

 eclufe , d'un canal, comme jel'ai dit , lotfque les eaux qui travetfem 

 le canal, ou qui s'y introduifent en cliariroient avec eux; alors, il fai>t 

 diriget ces eaux par un aqueduc fous le canal quand le lit de ces 

 torrents ou ruilTeaux eft allez profond pour cet ufage, & quant aux 

 ^ eaux qui viennent le traverfer de niveau , on les fait paflet fous le 

 canal par un fiphon renverfe precede d'un puifard. 



Et a I'egard des petits ravins & des differens ecoulemens des eaux 

 pluviales , on les introduit dans le canal precede d'un puifard dans 

 lequel les eaux entreront, & dont elles fottiront apres y avoir, fait 

 leurs depots; & dans la crainteou elles pourroient ettenuifibles au canal 

 par leur abondance , on hit vis-a-vis leur entree un deverfoir. On a 

 foin apres chaque avalaifon d'eau de nettoyer ce puifard. 



Oferai-je me flatter d'avoir indique les moyens de fe fervir des trois 

 fortes d'eclufes , fans craindre qu'elles foient interroinpues par les de- 

 pots que formenc les rivieres. 



Comme I'objet du prix propofe eft de rem.edier aux inconveniens 

 qui interrompent I'ufage des canaux de navigation & de les perfec- 

 tionner. II ne (era pas hors de propos de parler de la depenfe d'eaa 

 que fait «n canal , & de propofer un moyen de I'epargner de telle 

 forte que dans les terns de fecherelle ou il y a pen d'eau dans les 

 petites rivieres que Ton derive pour alimenter un canal , elle puille 

 luflire pour une navigation non interrompue. 



Examinons I'eau que depenfe mi canal , dont toutes les eclufes font 

 fcparees par une branche , c'eft-a-dire, qu'il n'y a point d'cfclufe a fas 

 couples. Je fuppofe que toutes les branches du canal font remplies 

 d'eau , & que Ton veuille faire palTer un bateau de la riviere ( dans 

 laquelle le canal dcbouche ) a la riviere oii il a fa prife d'eau , ou au 

 ^loinc de partage. On introduit le bateau dan« le fas de la premiere 

 eclufe , on ferme la porte d'aval , on ouvte les vannes de ia porte 

 d'amont , alors I'eau de la brand-ve fuperieure ou premiere branche 



