1^,4 OESERFATIONS SUR LA PHYSIQUE, 



On pent done conclme qu'il faur une uckifce p.ir b.ueau , foit c]u'il 

 monce , foic qu'il defcende. Ainfi,!! f.uic deux eclufees pour faire par- 

 venit un batenu d'une riviere dans une autre . s'ii y a'un point de 

 partage , & fealcment une cclufee li t'eft une riviere qui alimence le 

 canal. 



11 n'y a quune exteption, c'eft dans le cas ou 11 y auroit un bateau 

 prct a defcendre immediatement apres qu'un autre auroit monte la 

 premiere eclufe j alors , il ptoficeroit de leclufe qui eft pleine pout 

 defcendre , cette exception ne s'ctend pas aux autres eclufes , a moins 

 qu'on ne vuidat auciine eclufe , alors le bateau qui defcendroic laitTe- 

 roit I'eau qui fa amenc dans la branche fuperieure a leclufe qu'il va 

 palfer, &: profiteroit de ce cju'elle feroit remplie; niais alors on ne pour- 

 roif pas faire monter deux bateaux de fuite. 



S'll fe prefcntoit un bateau a defcendre a' la derniere eclufe avanc 

 qu'on Teut vuidee , il pourroit bien defcendre avec cette eclufee qui 

 rendtoit a la branche iafetieare ce qu'elle avoir fourni a la penul- 

 tieme eclufe; mais quand ce bateau palleroic cette penulticrae eclufe, 

 il la fiudroit remplir au dtpens de la penulticme branche , ce qui 

 rabaiireroit fans que rien ne remplacat cette eau. 



II faut que chaque branche d'un canal ait une hauteur d'eau fuffi- 

 iante pour founiir a plufieurs eclufees, afin que s'il fe prclentoit plu- 

 fieurs bateaux a pallet de fuite , cette quantitc d'eau qu'elle tourni- 

 roit ne I'abaillat pas au point de la rendre non-navigable. 11 faut audi 

 que. les pottes d'amont & d'aval foient plus elevces c]ue la hauteur 

 d'eau ordinaire, poor que quand deux bateaux defcendent de fuite, 

 ces portes puilfent foutenir I'eau des eclufees fuperieures, pour fournir 

 fans s'epuifer a I'eclafe infcrieure , & cette hauteut eft d'autant plus 

 conlidetable que la branche fe trouve plus courte ; car fi les portes 

 n'etoient pas aiFez hautes pout contenir I'eau qui s'ecouleroit de leclufe 

 fuperieure , cette eau fe petdroit , & lorfque !e bateau qui defcend fe 

 prefenteroit a I'cclufe ink-rieure , il en faudroit remplir le fas au de- 

 pens de cette btanche, qui feroit bientot a fee s'il defcendoit pUi- 

 iieurs bateaux de fuite \ enforte qu'il faudroit remplacer cette peite 

 d'eau au depens da ballln de partage : il en feroit de meme des au- 

 tres branches & cclufes ; de forte qu'il faudroit autant d'eclufees qu'il 

 y auroit d'cclufes a defcendre. 



Lorfqu'on pratique un dcverfoir a une branche de canal , il faut en 

 etablir le feuil aifez haut pour que I'eau des deux eclufees puilFe 

 ctre contenue dans cette branche , fans fortir , pour les raifons que je 

 viens de detailler ; les tieverfoirs ne devsnt fervir que pour I'ecoule- 

 ment des eaux pluviales & fuperdues t]ui s'introduifent dans le canal. 



Quand je dis qu'il faut clever les portes pour foutenir lean des 

 deux eclufees, a plus foite raifon, fauc-il clever les berges du canal. 



