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! .\ i RAI r (iiui Mémoire sur le terrain de transport à 

 Ossemens du Val-d' Arno supérieur en Toscane; 



Par M. Reutrawd-Gesliin , 



Mtfinbie (le U Société d'histoire nituiellu de l'jris. 

 (!jU à l'Académie di's Scieuces, séance du ii ;ioût i8'.'>i. ) 



Ce Mémoire fait partie d'un travail géognoslique fort 

 étendu, que M. Berlrand-Geslin se propose de publier 

 incessamment sur l'Italie. En conséquence nous nous 

 bornerous ici à en présenter une courte analyse. 



L'auteur examine d'abord les dillerenles opinions des 

 naturalistes qui ont écrit sur le Val-d' Arno supérieur j les 

 uns croient ce terrain meuble déposé par des eaux tluvia- 

 tiles, les autres le supposent d'origine marine comme 

 les collines subapennines. Présentant ensuite un aperçu 

 topograpliique de ce Val, il y distingue trois grands 

 bassins (à partir de la source de l'Arno jusqu'à Flo- 

 rence), savoir: les bassins du Casentino^ à'Arrezzo et 

 de Figline. Les cKaînes élevées qui circonscrivent cette 

 vallée sont formées de roches secondaires , celle du nord 

 est de grès ou macigno , et celle du sud de calcaire noir 

 supérieur au macigno. 



Le terrain de ti-ansport ne s'est pas déposé égalemeni 

 dans ces trois bassins. Il ne remplit que les bassins 

 ^Arezzo et de Figline. C'est au milieu de ce terrain 

 meuble que l'Arno actuel est venu s'ouvrir une large et 

 profonde vallée qui oflVe de belles coupes géologiques 

 du terrain de transport. 



