SUR L'HIST. NATURELLE ET LES ARTS. 1^7 



jufte, que nous avons fous la n-.ain les nioyers le; plus fimpks , ks plus 

 aifes & les plus efficaces. Le plus difficile du probleme a ^te idfolu pat 

 MM. de MontsTolher ; ils ont fait voir par expe:i.'nce , a I'Europe eton- 

 nee, qu'on pouvoit elever dans les airs des poids confiderablcs par un 

 moyen tacik. C'eft aclnellement aux Pliyficiens inftruirs a perfctlionnerla 

 decouverte , ians s'ecarrer que le moins qii'il feta poflible de la fimplicit^ 

 de I'expericnce primitive, ic de ne jamais perdre de vue, en phyfiquc. 

 comme au moral , le principe univerfcl , qu'ii n'y a de beau que le fi.Tiple, 

 & de bon que I'utile. * 



D'aprcs cela , j'ofe prononcer affirmativement . qUe tous les efforts de 

 ceux qui cherclient, dans les dirterentes fubftaticesaetiiormes , lesmoyens 

 d'enlever des balloiis aerollariqucs pour I'ucilire generale, feront abfo- 

 lument inutilcs ; car la cherte de tous ces gaz, la difficulce de les ob- 

 tenir , & fur-tout celle de reparer , dans le cours d'un voyage aerien , la 

 deperdition qui fe fait inevitablement de la fubftance aeriforme renfermee 

 dans le ballon , renJront toujours ce moyen impraticable. En fuppofart 

 qu'on fc ferve de fair iiiflanimible , & qu'on trouve meme un precede 

 pour I'obtenir a un prix vingt-rinq fois au-'^efTous du prix acluel , comme 

 un Chymille celebre de I'Academie de Dijon la annonce dans le Journal 

 de Paris du 7 Janvier 178^, cela ne ferviroit encore a rien pour I'objec 

 que I'on fe propofe. 1°. Le ballon aeroftatique aura beau fe remplir a bon 

 marche , il taudra I'entretenir dans le meme etat, pour pouvcir navitrcr 

 & taire route; pour I'entretenir Ians defcendre , il faudra avoir avec foi 

 de lair inHanimable en provifion , ou en former dans le milieu des air?. 

 Dans le premier cas, ou le mettra-t-on ? Dans le fecond cas , de quel 

 appateil pOurra-t-on fe fervir ? 2^. Si Ton eft neceffire de de'cendrc , ce 

 iieleraquen vuidanc le ballon , & par confequent en perdant fair in- 

 flammable qui le foutenoit. II faudra done, pout continuer le voyage , en 

 former de nouveau; ce qui fuppofe un appar;il & des provifions de ma- 

 ticres embarraifantes , pour ne pas dire i/npollibles a porter avec foi : d'ou 

 je conclus que les ballons aer jllariqaes remplis avec des fubftances aeri- 

 formes , ne peuventetre employes que pour des experiences particulieres 

 de Phyfique , relatives a fetat & a la nature de fair atmofpherique , a 

 felciiricite des nuages, &c, 



Mais cette maniere ne pourra jamais erre pratiques en gran3 pour 

 futilite generale , c'eft-a-dire , pour le tranfport des hommes S; des mar- 

 chandifes , ou pour entreprendre des vovages de long cotu'S. 



II n'en ell pas de meme de la raretiftion de fair ordinaire par le feu ; 

 la puiflance igniforme peut etre augmentee a volonte , & entretenue 

 dans le meme degre , fans peine & fans embarras quelconque. Des'lam-' 

 pions de toutes tormes & de toutergtandeurs rempliroie'ln parfairement cet 

 objet , coninie je fai dit dans nion premier Men'oire, Les experiences 

 faites depuis pat M. Faujas be le Marquis de Bullion , ont prouv6 la 



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