SVR L'HIST. NATURE LIE ET LES JRTS. 2/7 

 ennemi plus foible (^ui les fuit , Si d'evirer un ennemi plus fort qui les 

 pourfuit, les engage a multiplier les mars de leur? vaifTeaux , & a 

 les couvrir de trop de voiles; de plus , montes par uii grand nombre 

 d'hommes , dont la plupart n'ont jamais ete a la mer , il arrive que 

 fe tenant fur le pont lorfque le vailTeau eft jette brufquement a la 

 bande , ils font precipices fous le vent , & augmentant par la corafi- 

 derablement le poids de ce cote-la , occafionnent ce funefte accident. 

 On devroit done faire beaucoup d'attention a ces caufes d'un accident 

 audi afFreux, & d'autant plus, que I'avanrage des mats fort eleves eft 

 encore une chofe tres-problematique. On fait que les voiles haures one 

 la plus grande adlion pour incliner le vailFeau a la bande, Sc cepen- 

 dant que ce n'eft pas la fituation la plus avantageufe pour la rapidite 

 de fa marche. II arrive de-la que des vaifFeaux ayant perdu leur mac 

 de perroquet , &C ne pouvant enfuite porter de voiles que celles qui 

 les faifoient tenir, fans aucune difference de tirant d'eau a I'avant ou 

 a i'arriere , ont cependant marche avec tant de fucces , quoiqu'avec des 

 mats de rechang? , que les marins meme en ont ere eronnes. Mais 

 il faut i'avouer : il y a quelque cliofe , en outre , dans la forme de 

 nos vaiffeaux modernes qui femble fait expres pour les faire chaviret 

 avec plus de facilite. En effet , les cotes, au lieu de s'ouvrir en de- 

 hors, comme ils le faifoient autrefois dans les parties hautes , font 

 adluellement rentres ds maniere a leur donner , en quelque facon , une 

 forme cylindrique , ou approchant de celle d'un tonneau, Je ne fais 

 trop quel peut etre I'avantage de cette forme qu'on donne aujourd'hui 

 aux vaifteaux, fi ce n'eft d'en rendre I'abordage plus difficile; quant 

 a moi , il me paroic que c'eft un moyen de diminuer la place dans 

 un vailfeau , en faifant toujours la meme depenfe ; car il eft evident 

 que les memes bordages qui auroient ete employes pour elever les 

 cores ds a en b &c de J en e , auroient pu les elever de meme de a 

 en e Si de J en f { fig. g ). Dans cette coupe on auroit gagne les 

 differens efpaces entre c,a,b,&ic,d,f, le pont auroit eu plus 

 detendue , les hommes plus de place pour agir, & ils ne fe feroienc 

 pas trouves fi pres les uns des autres , pour ctre plus expofes au feu 

 de I'ennemi. Or alors , plus le vaiiTcau feroit fur le core , plus il trou- 

 veroir d'appui , i*^ d'autant plus avantageu'ement , que cet appui fe trou- 

 veroit plus loin du centre; tandis que dans la forme afluelle, c'eft 

 dans fon left que confifte la plus grande partie de fa force pour re- 

 venir : fans lui il tourneroit dans la mer prefque comme un tonneau ; 

 de-la on eft oblige d'augmenter ce left-, qui faifant enfoncer le vaif- 

 feau davantage, augmenre la refiftance qu'il eprouve dans fon fillage. 

 Les Bermudiens , dans leurs floops , tiennent a I'ancienne forme. 



Les habirans des ides de la mer PaciSque n'ont pas de grands ba- 

 timens ; cependant ce font les pe"ple<: les plus experts du globe dans 



Tome XXXI, Pan. II, 1787. OCTOBRE. Kfe 



