4;8 OBSERVATIONS SVR LA PHYSIQUE, 



puilTent cepeiuldiit courngr fur ce verrou , de fa^on a pouvoir tantof 

 Lire la croix , &c tantot coincider Tune avec I'autre felon I'occafion. 

 On preiidra enfuite pour la voile un forr canevas ayant la forme re- 

 prefeint'e dans isifig- 17; & pour la faire fans cju'il y ait aiicune faufle 

 coupe clans la toile , on cou.lra enfejiible des morceaux dune longueur 

 coiivenable, & qui aient la moirietle la largeur reqiiife, commelayz^. i8-, 

 o^n coupera alois le tout felon les lignes diagonales a, b, c , on retour- 

 nera le morceau de manicre que fa parc.ie large fe trouve precifenient a 

 I'oppolite de celle du rr.orceau G , 6i de nieme le morceau H , de facoii 

 qu'il fe trouve vis-avis le morceau I , & en les coufant enfemble , iis re- 

 prefenteront la ^V. Tj; cecce voile, ainfi fornite,doit etre erendue fur 

 la croix, fig,. 16. Le haut & la poiiite d'en has etant bien afTujetris aux 

 exrremites de la longue perciie , on arretera les deux pointes tranfver- 

 fales de, aux deux bouts de deux cordes, qui venant de I'angle de la 

 bjucie (qui doit etre femblable a celle d'un cerf-volant) paiTent an 

 travers Je deux anneaux fitues aux deux exrremites de la barre off perche 

 de traveife , de nianiere qu'en tiraiu fur la bcucle , la voile fa trcuvera- 

 enricrement tendue^ 



Toute la machine doit etre arrangee &: difpofee quand elle eft a- la 

 merj comma dans la J?^. 19 f on y voit une cotde qui part de la points 

 de la partie large de la machine & a laquelte eft attache un fac pleia 

 de left pour la faire defcendre en bas lorfqu'elle eft dan^'eau, & a I'autre 

 extremite, une autre corde avec une efpece de petit baril vnide pour ie 

 faire Hotter fur la furface. Cette corde doit etre adez longue pour que le 

 cerf-volant puifle djfcendre dans I'eau a la profondeur necefl.iire. U faut 

 qu'il foit retienu par un cordage ou une haulliere , pour le reiirer tacilement 

 de la mer. On peut attacher une petite corde couranie, fuffilanimenr 

 longue, au baril d'en haut : en tirant fur cerre corde, on aircnera le 

 c-rf-volant avec ptu de force , fa refiftance ne pouvant etre confiderable, 

 tiant tire par une da fes exiremites. 



II paroit probable qu'un pareii cerf-vo!anr, place a I'exrremite d'une 

 longue haufticre , reticndroit un vaifTeau dans la ligne du vent, &C en 

 Tt'fiftant a chaque effort, empcchernit qu'il ne derivat aufli vite que 

 sM ptefentoit le cote, & qu'il n'y eiir rien pour arrccer fa marche. Or, 

 li on parvient , par ce moyen, a I'empccher de deriver feulsnicnt de 

 iiioitie , en forte qu'il ne parcouro , dans une tempcte, que cinquar.re 

 milles au lieu ds cent , ce fera un alTez grand avanrage , l°. en ne deri- 

 vant que la moitie moins ; 2°, en empechanc le vaifTeau d'aller fe perdre a 

 la cote fous le vent. Si, par hafard une (imple toile ne paroilfoit pas 

 aifez forte pour fourenir les efforts du vaifTeau fans, fe dechirer , on 

 pourroit la doubler, ou la^ fortifier au moyen d'un filet etabli par der- 

 liere, comme on le voir dans la fig. 20. 



L'autre machine deftinee pour le meme objet, doit etre faite de ma- 



