;o OESERTATIONS SUR LA PHYSIQUE, 

 en Anglererre. On fai: qiitsc'eft iin Ass pays les mieux cuhives de I'Eu- 

 rope, qaoique je ne peiife pas tjiie ragriculture y fuic portee a un pkis 

 haiit point que dans nos riches provinces de France. 



Mais la partie dans laqnelie les Anglois furpadent les autres peuples , 

 eft reducanon des animaux domeftiques. lis y donnent un foin touc 

 pariiculicr : auHi onr-ils de ties-belles races. 



Leiirs ■laints, quoique pas aufti fines que celies dJIfpa^^ne , ftmt plus 

 longues , & Icur fervent a hire de belles ^' fortes eriilres , cependant un 

 pcu dures. Les moutons font toujours parques ou dans les prairies; ce 

 qui donne de la beaiite a la laine, & rend i'<.ninial plus vigcnireux. 



I.eurs chevaux font renoiames par leurs forces & leur agilire. On 

 fair que pour avcir la race de coureurs ils onr eii des eralons arahes done 

 queiques-uns ont ere achetes en France. lis ont enfuite croife ces races 

 avec dis elpcces p!i:s fortes; & ils'Ont eu I'efpece de chaffeiirs qui out 

 plus de corps que ies coureurs , mais font un pen m;)iiis legeis. Enfin 

 les ch. Vdux pour les grolFes voitures ont bcaucoup de corps , font grands 

 & un peu allonges. 



Les chevaux d(*chafre etant tres-multiplies, on les emph^re aujourd'luii 

 aux cardies de parricuiiers & aux v(ii:ures publiques. Celles-ci neTonc 

 plus ces enormes mailes, mais de tres-agreables cariolles qui vonc dans 

 tout le royaume avec una trc-s-grande viieile, & elies ne font pas plus 

 cheres que nos grofTes & vilaines diligences de France, qui ecrafent les 

 routes. Sans doute les Etats-Generaux les retormeront pour adopter la 

 maniere ang'loife. 



Car les cheniins font une des chofes interelfantes de la chofepubli- 

 que. Dans la plus graflde partie de I'Angle'terre, ils fcnt entretenus aux 

 frais du voyageur. II y a des barricres de diftance en diftance, ou on 

 leva, par ordre du Parlemenr, un droit leger pour chaque voyageur, 

 mais qui eft fulfifarit pour I'enrretien des routes. On a un graTnd (bin, 

 il efl vrai , des cheniins, Le poids des voitures tft'fixe, & plus la charge 

 eft confiderabls , plus les jantes des roues doivent etre larges , en forte 

 que la roue, au lieu de couper la route , ne fair que I'affermir. J'ai vu 

 des i?.i-,tts de roue de plus de quarotze pouces de largeur fi revetuesde 

 quatre larges bandes de fer. Je crois qu'il fijbfifte. chez nous une pareille 

 ordonnance , niais qui ne s'execute pas ou s'execute mal. 



C'eft par cetce grande aiflivite & ces foins continuels que I'Angleierre 

 eft parvenue a ce haut point de puifTance , quoique'fon fol lui retufe 

 un grand nombre des cF.ofes que le li'xe a rendiies de premicie neceflue, 

 tcls que le vin , la loie , Ihuile d'olives, le beau Iin, &c. 



La France eft bien eloignee de ce degre d'aftivite, quoique Ton 

 fol, ticlie & varie, lui peur fournir tout en abundance, Elle a totites 

 fortes de. grains & de plantes porageres, & une quaniire irnnienfe d'ar- 

 bres qui lui foutnident les meilieurs fruits. Ses chanvres & Les lins fon: 



