288 OBSERVATIONS SUR LA PHYSIQUE, 

 de plus les bords des pieces de cuivre^, r, par des cylindres de bois de 

 buis, de la mcme maniere (jue je I'ai decrir ci-devaiu, I'lfoleniens fiifdic 

 des petirs condudeurs fuffic pour la charge des batteries , parce que dans 

 ce cas la il n'efl: pas neceflaire que les coiidudleurs foient au niieux ifoles. 

 Pour donner communication aux petits conduifteurs avec la terre, on n'a 

 rien a faire que de combiner les pieces de cuivre q Ik r avec la vis /, 

 par des fils de laiton , parce que la vis f touclie I'axe , & I'axe a com- 

 munication avec la terre par le moyen d'un fil de laiton place derriere la 

 manivelle dans le montanr. Ce fil de laiton, qui ell audi long que le 

 montant mcme , fert audi pour donner communication aux frottoirs avec 

 la terre, quand on eledrife podtivement. Pour eel effer fervent les fils de 

 communication diftingues par les lignes pointees x,y , qu'on peur oter 

 &i remettre facilement a leur place fuivant le befoin. 



Aprci avoir mis ma machine dans I'etat que je viens de vous decrire, 

 je me luis applique a en connoitre la force pofitive. Eniployant pour cec 

 efFet la menie bouteiUe donr je m'etois fervi jufqu'ici , j'ai trouve quelle 

 fe chargeoit au mcme dcgre indique ci-devant , deux tois dans un feul 

 rourde plateaux. Anres cela j'ai charge le l6 mars dernier une parcie de 

 la batrerie Teylerienne , y employanr 1 5" pieds quarres de furface garnie. 

 Je I'ai chargee jufqu'a ce qu'eile fe dechargeac de foi-meme, la premiere 

 fois en i6 tours de plateaux & la feconde fois (n'ayant point ote le 

 refidu de la charge apres qu'elle s'etoit dechargee de foi-meme) en i<j.. 

 Pour comparer cet efFet de ma machine avec I'efFet de la machine 

 Teylerienne, j'ai confulte mon journal des experiences faites avec e!le,& 

 j'y i/i vu , quVn elTayant la force de cette machine avec M. Cuthbertfon, 

 !e 21 fevtier lySj , le terns etant fort favorable pendant uhe gelJe con- 

 tinuelle,nous avons trouve que pour charger une batterie de IJ pieds 

 quarres de furface garnie , jufqu'a ce qu'elle fe dechargeat de foi-meme 

 {ayant auparavant bien nettoye le verre) il falloitla premiere fcis ii 8c 

 la feconde 10 tours. L'elydlrometre que j'avois place fur cette batterie 

 ctant le mcme que celui dont je me fuis fervi toujours pour la batrerie 

 Teylerienne , m'indiquoic audi que la batterie etoir charge'e au nieme 

 degre ; ce dont je m'airuroi': de plus par la longueur da fil de fer d'une 

 epailfeur determinee , que j'ai fondu dans fun & I'autre cas, 



Je priai alors MM. les membres de la Societe Tevletienne d'adirter .i 

 Ja continuation de ces experiences comparatives. J'expofai alors I'arricle 

 de mon journal , contenant les experiences que j'ai faites avec M. Cuth- 

 bertfon en fevrier lySy , avec une batterie de 30 pieds quarres de verre 

 garni j chargee par la machine Teylerienne, pour connoitre la force de 

 ies decharge.s, en fondant des fils de fer d'une epailTeuf determinee. Je 

 reperai enfuite quelques-unes de ces experiences, en employant toujours 

 le mcme eledrometre , & effayant toujours de fondre des fils de fer d'une 

 epaifTeur determinee jufqu'a la meme longueur. En general la batterie 



f« 



