294 OBSERVATIONS SUR LA PHYSIQUE, 

 on en ote Je refte,en frottant I'anialgame avec du Hrap & de I'huile 

 d'olive, & on nettoie en meine-tems de Ja nieiiie manieie la partie du 

 tafFeras frottant qui n'ert point amalgamee, quand il fe trouve de la fiifdite 

 matiere deilus. 



VI. Pour fdire trotter la couc'ne d'amalgame dans toute fa longueur, il 

 faut donner une attention particuliere a ceque les furface'i B!> des corps 

 prefTans foientaulli planes qu'il eft poffibie , ou quand on doute que ces 

 iurtaces ne foient faitesafTez exaftement planes ,il faut doubler le velours, 

 pour corriger ce defaur. Pour ftire frotter la couche d'amalgame dans 

 route falargeur,il faut avoir foin que I'appareil, ^^. / , qui porte les 

 corps prefFans , foit place de maniere que les furfaces planes Bl> des corps 

 prelfans puiiTetit toucher dans toute leur largeur la furface du plateau. 



VII. Les cliarnicres par lefquelles les corps prefTans font joints aux 

 refTorts AA,doivent ctre fort mobiles, afin que les refTorts A A , qui 

 Ibnt adaptes juftemen: au milieu de ces corps , preOent egalement contre 

 le plateau les parties des corps prefTans qui fe trouvent defTus Si deffous 

 les charnieres. Ces charr.ieres doivent etre fi exadement faites, qu'elles 

 ne donnefTTt pas lieu a ce que la fituation des corps preffans fe change, 

 pendant la rotation des plateaux, de maniere que la partie l> de la fur- 

 face Bb ,fig. 5 , s'eloigne du plateau , parce que cela diminueroit trop le 

 frottement de la partie anterieure de la couche d'amalgame. 



VIII. Quoique les charnieres de nion appareil ne donnent pas lieu au 

 changemenc fufdit de la fituation des corps prefTans , je ne I'ai pourtant 

 pas prevenu par-la tout-a-fair, parce que la flexibilite de mes redorts le 

 permettoit encore un peu. J'ai remedie a ce defaur, en faifant adapter les 

 corps prefTans Bl> dD aux plaques de fer Aa, (fig. 5 ) de maniere que 

 quand on applique les furfaces de bois Bb des deux corps preiTans Tune 

 contre I'autre par la vis FF, les parties BB font eloignees I'une de 

 I'autre environ une denii-ligne , quand ^^ commencent a fe toucher, & 

 que ces furfaces ne fe touchent pas dans toute leur largeur , que quand on 

 les prefTe Tune contre I'autre, par la vis F F. De cette maniere on peuc 

 obtenir que la furface de chaque corps prefTant prefTe egalement dans 

 toute fa largeur le frottoir contre la furface des plateaux , pendant qu'ils 

 font tournes. 



Vous remarquerez peut-ctre, Monfieur , qu'il conviendroir mieux de 

 placer la charnicre au milieu de la largeur du corps frottant. Je I'avoue : 

 &c je ne I'aurois pas place a la partie pofterieure, fi je n'avois pas voulu 

 eloigner par-la les parties condudrices des corps prefTans de leurs parties 

 anterieures, afin de ne pas donner occafion au fluide eledrique excite de 

 s'^lancer fur elles. J'ai vu pourtant que cette precaution n'eft pas necefTaire 

 quand le taffetas eft double jufqu'a une certaine diftance du corps prefTanr, 

 comme j'ai decrit ci-devant. Je placerai done les charnieres au milieu de 

 la largeur des cerps preflans pout les nouveaux frottoirs de la machine 



