92 OBSERVATIONS S17R LA PHYSIQUE, 



dans la mer, apres en avoir fait ufage pour laver la vaiirelie oule linge 

 des Matelots , &c. ( Voyei le n°. i yd ). 



N. E. U eft prefqu'inutile d'avertir qu'on doit appliquer a chacun des 

 deuK tuvaux de cuir , dont on vient de parler dans le n°. 66 , le mcme 

 mecanilme de'crit dans le n'- . 6i , pour regler la quantite d'eau neceflaire 

 a la refrigeration. 



6^. I'outle mecanifme qu'on vient d'expliquer n'arien de complique 

 ni de trop difpendieux : & on y trouvera I'avantage de pouvoir diftiller 

 I'eau de la mer, dans quelque pofition que foit le vaiil'eau ; foit qui! 

 penche d'un cote ou de I'autre , & fans avoir befoin de faire aucun 

 changement d la machine. Si on ne croyoit pas devoir tenir beau- 

 coup a cet avantage , on auroit un moyen de rendre I'appareil 

 diftillatoire , qu'on vient de decrire , encore plus fimple. II confif- 

 teroit a fupprimer la moitie du tuyau diftillatoire; & a ne conferver, 

 parexemple, que la feule partteED,^^. i6 , qu'on attacheroit e'ga- 

 lement pardeflbus le pont du vaifleau , comme on I'a expofe plus 

 haut. Ce demi-tuyau diftillatoire , auquel on pourroit fe contenter de 

 donner 6 a S ou lO pieds de long tout au plus , communiqueroit avec 

 la chaudiere K, figures 12 & 13 , par un tuyau p q r. II pourroit etre 

 difpofe de maniere a pouvoir fe retoumer a volonte; & on le place- 

 roit toujours du cote 011 pencheroit le vaiffeau , a moins qu'on ne 

 prefere de le fixer a demeure de I'un des deux cotes. Mais alors 1! 

 faudroit renoncer a faire ufage de la machine , toutes les fois que Ic 

 vaiffeau feroit route fur le bord oppofe a celui du cote fur lequel feroit 

 place le tuyau diftillatoire. 



70. On pourroit egalement , dans la vue de fimplifier , fubftituer 

 ui> firapte tonneau au refervoir E, place fur le pont; & on y adap- 

 teroit un tuyau hh', figure 12, qui porteroit I'eau refrigeraate a I'ex- 

 tremheg' ,Jigures 16 & 17, de la partie confervee; &on recevroit I'eau 

 qutfortiroit, dans un baquet ou autre vafe quelconque , comme on I'a 

 expofe au n". 68. Ceux qui font accoutumes a la Navigation , favent 

 c.mbien il y a des Matelots & des Charpentlers habiles a bord de 

 prefque tous les vaifleaux ; &c combien ils ont d'intelligence pour tirer 

 tout le parti poffible de leur fituation , & particulierement lorfqu'il s'agit 

 de fatisfaire a des befoins de premiere neceftite. 



71. Une confideration qui montre les avantages d'avoir de ees ma- 

 chines difliillatoifes a bord des vaifleaux, mcme fans avoir egard aux 

 cas extremes , ou fe font trouves reduits plufieurs Equipages , de man- 

 quer d'eau douce pour le foutien de la vie, c'eft I'e'pargne , ou , 

 pour mieux dire, le profit qu'on fera , en mettant a bord du vaifleau 

 plus de provifions , de munitions de guerre , ou meme de mar- 

 chandifes. On fait en effct que dans un voyage de long cours, le 

 poids dtj I'eau douce neceflaire pour le trajet, &. le volume qu'elle 



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