SUR VHIST. NATURELLE ET LES ARTS. 87 



pas un dcgre de chaleurexcedenta celui de I'eau bouillanre , &confequem- 

 nient elle n'aura point de gout empyreumatique , parce que I'impreflTion du 

 feu fcra la moindre pofllble. 



46. Quatricmement , que dans les temps de necefllte , ellc pourta fournir 

 une tres-grande quantite d'eau (i); &, en mettant tout au plus bas, au 

 moins un muid ou deux cents quatre-vingt-huit pintes en vingt - quatre 

 heures. 



47. La machine diftillatoirc qu'on propofe ici d'adapter aux vaifTeaux, 

 eft conftruitefur lesmemes principes que celle decrite au commencementde 

 ce Memoire; ou plutot elle eft, a proprenicnt parlcr ,1a niemc : mais I'etac 

 de mouvement continuel, auquel une machine de cette efpece doit necef- 

 fairementfc prcter a lamer , exigeant quelques precautions particulicres , il 

 eft necelTaire d'en dire ici un mot. 



48. 11 taut , preniierement, que dan? route fituation du vaifTeau la cir- 

 culation de I'eau, qui entre coiitinuellement & reffort du refrigerant, ne 

 foit point interrompue ; fecondement, que I'eau diftillee coule toujours 

 dans les vafes ou barils dcftines a la recevoir ; troificmement enfin , que , 

 dans aucun cas , I'eau douce de la diftillation ne puifTe retomber dans 

 la chaudiere , ni i'eau falee repafler de la chaudicre dans le refrigerant. 

 La reunion de ces circonftances complique infiniment la folution dupro- 

 blcnie; &, quelque fimples que puifTenc paroitre les moyens qu'on a em- 

 ployes pour en remplir les conditions, ils font le refultat de longues me- 

 ditations , de combinaifons muitipliees , de nombre de tentatives infruc- 

 tueufes. 



49. Ceux qui connoiifcnt la Marine Francoife , favent que , dans les 

 vailfeaux & tregates du Roi , la cuifine eft placee fous le gaillard de 

 I'avant i I'eiuree de I'entre - pont. On voit, planchc 2 , figure 8, une 

 fection verticale d'une fregate de deux ponts & demi : la cuifine y eft 

 deiignee par la lettre A. On a rompu , dans la plancke 3 , fis.ure 12 , 

 la cloifon de devant de cette cuifine, pour en laiiler voir I'interieur. On 

 y apper^oit qu'elle eft double. V V reprefente le cote dcftine pour le 

 fervice du Capitaine. W reprefente celui deftine pour le fervice de I'E- 

 quipage. 



(i) Av«c une machine plus petite que celle qu'on decrit ici, & dont I'eprcuve a ete 

 faite en prefenceile M. Turgot, de M. Trudaini: , de iM. de Montij^ny , de M. Macquer, 

 de M. Lcroy , de M. Lavoifier , dc M. Defmatcts, & d'un grand nombre d'autrcs Per- 

 fonncs , on a obtenu communcmcnt quinze pinics par heure, ce qui rtvient a trois cents 

 foixante pintes en vingt-quatre heures; mais commeonne veut pas fuppifcr que le feu 

 fera toi;]Ours foutenu au meme de^re dans le vaifTeau , on n'a evaluc- ici cette quantitiS 

 qu'.i Aouzc piniis par heure, & a deux cents quatre - vingt -huit par jour. On a lieu 

 d'efpcicc , fi la machine eft eiecutee a bord d'un vaiiTcau , qu'elle readra beaucoup plus 

 qu'on ne piomet ici. 



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