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§ II. Description du second terrain de transport 

 des vallées de la Durance , du Rhône et de l'I- 

 sère ( Diluvium de quelques géologues ). 



T. XIX, p. 90 



§ III. Mise en rapport de la discontinuité qui existe 

 entre les deux terrains de transport des vallées 

 de l'Isère , du Rhôue , de la Saône et de la Du- 

 rance, avec le redressement des couches d'un 

 système de montagnes dont font partie les chaî- 

 nes du Ventoux , du Leberon , de l'Etoile et 

 de la Sainte-Baume (en Provence), et la chaîne 

 principale des Alpes (du Valais en Autriche ). 17^ 



Mouvement général du sol , dont on reconnaît les 

 traces dans les vallées de la Saône , du Rhône 

 et de la Durance , et dans une partie considé- 

 rable de la France. 178 



Dislocation des couches du terrain de transport 



ancien près de Mezcl ( Basses- Alpes). iq2 



— Monl Ventoux et autres petites chaînes de la 

 Provence. igS 



— Chaîne du Pilate et des deux Myten en Suisse. 198 



— Chaîne principale des Alpes. 199 



— Son influence sur les résultats des opérations 

 géodésiques. (Note. ) 200 



Incertitude de la cause des phénomènes diluviens. 

 (Note.) 2i3 



Conjectures relatives aux îles Baléares et à l'Es- 

 pagne. 218 



— à l'Atlas , à la Sicile , au Balkan . à la Tran- 

 sylvanie. 220 



