88 OBSERVATIONS SVR LA PHYSIQUE, 



parmi lelquels il y a line efpece As cref.tfiice depuis la capacire d'un quart 

 de pouce cube julqu'a \d gruHciir du poing, il efl aife de diftinguer ceux 

 dont les cnftaux , a bifeaux traiuhans , torment la crere de coq donr je 

 viens de parier; mais dans cous la tonne principale que I'on remarque eft 

 toujours la felenite prifmatiquc hexaedte a fommets tnedres, dont unedes 

 faces eft curviligne. 



Je fouhaite que ces obfervarions foient utiles a quclques cuiieux, & 

 qu'elles les conduil'ent a quelqu'oblervation intereflante. 



J'ai I'honneur d'erre , (Sec. 



Paris , premier Sepcembre 1785. 



M ^ M O I R E 



Sur les moyens de magonner dans I'eau a tris - grande 

 profondeur y 



l^ar M. DE Leyritz , Chevalier de Saint-Louis. 



X-^E Journal hiftorique de Geneve , n°. 30 , annee 1784, donne les 

 details de la conftruftion & du placement des caifTes a claire- 

 voie qui doivent former les jetrees de Cherbourg. Ce projet de 

 I'etabliireraent d'un port a Cherbourg propofe depuis fi long -terns, 

 fi vafte dans fon objet , etoit arrere par les difficultes de I'execution. 

 M. de CefTart vient de les furmonter. L'idee ingenieufe de fes 

 caiftes & de leur placement a eu le plus grand fucces 8c lui a 

 merite radmiration de route I'Europe. 



II eft , fans doute , du plus grand interet que cei ouvrage 

 immenfe qui doit former la rade de Cherbourg foit a I'epreuve 

 des grandes matees , tant par fon importance que par les depenfes de la 

 conftrucHon & les depenfes plus grandes encore de J'etablilfement 

 d'un nouveau port de la marine royale, des fortifications, &c. qui 

 deviendroient inutiles. 



On paroit craindre que les caifTes a claire-voie remplies de 

 groffes pierres jettees fans morfier , quoique la charpenre en foit 

 tres - forte & trcs - bien travaillee , ne reliftent pas long -terns 

 aux coups de met. En efFet , M. de CefTart ne donne que 60 

 degres de talus aux cotes de fes cones tronques , en fuppofant 

 ineme que la bafe portat fur un fond bien de niveau ( ce qu'il eft 

 difficile d'attendre ) le talus n'eft pas affez grand. Quand les pierres 

 de routes figures tiendroienc fur ce talus hots de i'eau , eft-il bien 



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