62 OBSERFATIONS SUR LA PHVSJQVE, 



que Ton monte ou cjue Ton bailFe pour donner plus ou nioins d'eau a la 

 roue. On rcmplic cet olijec aux forges du Creufoc par un robin.ct place lue 

 Jtf tuyau de conduite d'dir cjue Ton ouvreplus oumoins , fuivaiu le belojii 

 d'air qua Taffinerie, 



Jl y a huit affineiies dans chacune des deux forges. 

 La machine qui fait niouvoir les matteaux eft compofee comme la 

 precedente d'un cylindre a vapeurs &d'une chaudicre. Mais a rextremite 

 du balancier oppofee a ceile du cylindre , il y a un tiranr de ter tore 

 pefant qui tient le bouton de deux manivelles. Ces manivelles font fixeeJ 

 aux axes de deux arbres tournans qui portent Jes cames qui font mouvoic 

 les marteaux ; & comme la puiflance de la machine eft alternative, & 

 que la rehftance du marteau n'eft pas uniforme, on a place fur ces arbres 

 tournans des volans de vingr pieds de diamctre en fonre, dont ie poids 

 conliderable egaiife la puillance de la machine, ainfi que la rellftance. 

 Cette machine fait rjiouvoir deux marteaux de fepr a huit cens livres 



3ui frappent cent vingr coups par minutes , & deux martinets qui donner.C 

 eux cens quaranre coups. On peut augmenrer ou diminuer inftantane- 

 menx la vuelTe de cette machine , en lui faifant donner plus ou moins 

 de coups de pifton , fuivant les citconftances. On peur meme Tarr^ter a 

 I'inftant ou cela eft neceflaire ; & les moyens qu'on emploie pour graduer 

 le mouvement des marteaux mus par la marhme a teu .font auUi faciles 

 & aulli certains que ceux done on it fert dans les forges allant par le cour$ 

 de I'eau. 



Les quatre hfiuts fourneaux peuvent produire par an chacun deux 

 millions cinq cens miliiers de fonte, & enlemble dix millions, Une partie 

 de cette fonte fera eniplo^'ae en canons , cylindres , tuyaux & autres objets 

 de commerce. Le lurplus fera affine & convert; en fer forgd. 



Les fourneaux &c les forges font fitues a trois a quarre cens toifes des 

 puits d'extradion du chaibon. Ce combultibk; tft rranfpoire de la mine 

 fur une plate-forme dans des chariots qui roulenr lui des cheniins de ftr. 

 Pour les conftruire.op commence par approprier le terrein de nianicre 

 a donner une pen^e de quatre a lix lignes par toiles. La penre eft inclines 

 Jes puits a la fondeiie, afin que les chariots dcfcenden.t toujours a charge, 

 & montent quand ils font vuides. Sur ce terrein amfi prepare on pole de 

 trois pieds en trois pieds des travcnines fur lelquclles on cloue avec des 

 cheviUes de bois des longuerines. Ces longuermes font efpacets d'un 

 intervalle egai a la voie du chariot. A melure que les haurs fourneaux 

 fourniflent de la fonte, on pofelur les longuerines de bois des barreaux 

 de fonte de ter, ce qui diminue le frottement , & rend les chemins plus 

 folides. La plus grande partie de ces chemins de fer eft deja faite, 



Le chariot confifte dans une platreforrae fur laqueile ell adujerie une 

 caifTe oil Ton met le charbon. Les roues font de fonte de t«r , & chaque 

 r«ue a fon .eOieu. Ce chariot roulaw fur une furface patfaitcment unie. 



