3oS OBSERFJTJONS SUR LA PHYSIQUE, 



de ces circonftances plus en cititail apres que les experiences auiont ete 

 encicrement aclievees. 



Ce font ces mcmes raifons qui m'ont decide a faire faire e^alement 

 fous mes yeux les thermomerres partiels, & pour cet efFet j'ai prepare una 

 quanrire de terre fuffifanre pour faire plufiturs milliers de pieces ; car 

 dans les thermometres partiels audi bien que dans les generaux , il eft 

 efTentiel que les pieces fe rellemblent , ou auttement qu'eUes diminuent 

 ^egalement dans des feux egaiix. 



Pojl-fcrlpt. D'apres les experiences done il eft parle dans la derniere 

 page , je fais acl:uellement les pieces a therniomecre d'une compofition 

 argileufe, qui a desavanrages fur celle doiit je m'etois fervi auparavant, 

 & en difFere, fur-touc a I'egard de deux des proprietes rapportees ci- 

 delTus. 1°. Eile ne recoit point dans la cuiffon cette augmentation de 

 volume , ( voy. pag. 302 ) qu'eprouvoit I'autre , avant que la diminution , 

 bafe du tfierinometre, ne commencat ; & en fecond lieu , quelque grand 

 que foit le degre de chaleur auquel eile fetrouve expofee.elle ne prend 

 jamais la moindre apparence d'une contexture demi - vhreuje ou de 

 _^or<;t>/ai«e, (voy, pag. 303 ) mais apres avoir pafTe par les feux les plus 

 vifs , que j'ai pu produire , eile confeive toujours fon ecat fpongieux ou de 

 porofite. 



Les pieces e'tant fujettes dans leur e'tat non cult a s'imbiber de nouveau 

 de I'humidite de I'air, & a avoir par-la le volume fenfiblement augmente, 

 on a foin de les faire fecher a la chaleur de I'eau bouillanre, & de les 

 ajuder fw le chamf) dans la jauge : car apres I'ajuffement, I'inconvenienc 

 ci-defTus ne fait plus rien. 



En ajuflant les pieces ,( pag. 301) on a trouve qu'il falloit leur con- 

 ferver enrieres les furtaces unies & ferrees qu'elles prennent en recevant 

 la premiere facon , c'eff-a-dire , lorfqu'elles font encore molles; c'eft 

 pourquoi au lieu de diminuer, en les rognantou en les frottant , celles 

 qui peuvent etre un pen trop grandes adluellement , je marque fur la 

 bafe de derriere (dont le bord angulaire efi: decoupe a biais) le nombre 

 de degres qui lui manque pour aller a O ; de force que , dans routes les 

 experiences faites avec des pieces numerotees , fi le numero fe trouve 

 fur le bout de derriere , il faut Vajouter , s'il eft fur le tout de devant , ii 

 faut le foujlraire du degre auquel pafTe la piece apres I'experience. 



J^S&, 



