300 OBSERFJTIONS SUR LA PHYSIQUE, 



libres , fi couver'ts Ae gloire qui vous ont charge de les prefider aufll long- 

 terns que leur conftitution pouvoit le permettre I PuiflK-je enfin voir un 

 naupotame de Bofton , mouiiler , comme le premier que j'ai fait , au bas 

 de I'eperon qui porte la ftatue de Henri quaere. 

 Je fuis avec relped , &c. 

 A Paris, ce mercred't 9 avrll 1788. 



EXTRAIT DU PROCES-VERBAL 



Des epreuves da Naupotame qui ont iti faites en mer, 



'Ayant donne dans ma Lettre le detail de la navigation du naupotame 

 en mer , |e ne le rep^terai point ici , je me bornerai a extraire de ce 

 Proces- verbal ce qu'il contient d'eflentiel, relativenient aux epreuves que 

 nous avons faites. 



Le janiedi I j" fepiemhre , a huh keiires cinq minutes du matin , je 

 me fuis trouve ( die M. Deftioyers qui a redige le Proces-verbal-) par 

 quarante-neuf degres cinquanie-deux minutes de latitude nord , & pair 

 trois degres trois minntes dc longitude Ofcidentale du meridien de 

 Paris ; ayant perdu la terre de vue de toutes parts depuis deux heures^ 

 les vents de la partie du S. S. E, prefque calme, la mer houleufe. 



A neuf heures cinq minutes , nous avons oriente au plus pres , bas- 

 hord amures , nous avons ete trois minutes a orienter nos voiles : etant 

 au plus pres , nous avons obferve dix-huit degres de derive ; portann 

 a cinq airs de vent, nous Jaijions deux tiers de lieiie a. I'heure, A 

 neuf heures vingt minutes^, nous avons vire de bord , & pris les amures 

 a flribord : le navire fe comportant tres-biea fur tons bords , & viranc 

 ires-bien vent devant , maree pour ou contre. 



A neuf heures trente minutes , nous avons vire de bord ,& pris les 

 amures a bas-bord : etant bas- bord , nous avons mis en travers fous la 

 mifaine le grand hunier & la grande voile. A neuf heures trente-deux 

 minutes nous avons amene toutes nos voiles , & mis a la cape fous la 

 grande voile. A neuf heures trente-cinq minutes , nous avons amend la 

 grande voile , & mis a la cape, fous la voile d'etai , que nous priferons ^ 

 particuUerement , parce que toutes nos vtrgues peuvent fe retirey de 

 dejfus leurs pivots , & fe mettrefur le pont , ce quifoulageroit le navire 

 tC ayant que fes deux mats debout. 



Comme nous avians mis le cape fur Cherbourg & que nous faifions 

 voile, a trois heures [rente minutes , nous avons cherchi la marche da 

 navire : dans la pofition qui lui e'toit la plus favorable pour la marche , 

 il tiroit deux pieds dix pouces de I'avant & trois pieds deux pouces ds 

 Vatriere. 



A fept heures quince minutes, les vents ont paffe au fud-oitefl pat. 



