SUR L'HIST. NATURELLE ET LES ARTS. 141 



queteriede rennerri. Eh ! pourquoi ne feroienrils pas divifer leur navire 

 en cafes , pour preferver eux & leur equipage de la more fi peu ^lolifcufe 

 que peuvent leur occafionner les trous taits a Jeurs banaiens par Ics vers , 

 paries rars , & par rant de caufes fi diverfes & li connues? 



La crainte que vous leur attribuez , Monfieur , me parott Ci peu la 

 caufe qui empcche les marins de cajer leurs navires, qu'on me permette 

 ce mor, qu'ils one a Gibraltar, cafe en 1782 les batteries flottanres, 

 comme I'etoit le vaiiTeau long dont j'avois donne h defcriptioa & Je deflin 

 cinq annees aiiparavant (l). Mariiii: des anciens Peuples , p. l68 Pi. I, 



Ce moyen reullic fi bien , il tic furnager ces batteries (i long-tems , 

 rnalgre le nombre prodigieux de boulets qui penetreat dans I'interieur , 

 que fur cede que commandoit M. le Prince de NalTau , prefque tous 

 les hommes furent tuts, avant quelle fiit fubmergee. 



Si on a cafe les batteries fiottantes a Gibraltar , & d'une maniere qui 

 a fi bien repondu a TefFet avantageux qu'on en attendoit , pourquoi ne 

 ca(eroit-on pas , plus ou moinSj les vailfeaux de guerre qui ne font en 

 quelque forte que des batteries flottantes? Pourquoi n'imiteroit-on pas 

 des anciens cette ftruifl:are,la plus propre a lailFer peu d'lnfluenceau hafanl 

 dans les combats , & a donner la vitftoire au plus brave ": cc \Jn navire de 

 » cette efpece (ai-je die dans celui de mes Ouvrages que je viens de 

 citer , page 171 ) , » monte par des hommes determines , ferojt peut- 

 » etre le plus redoutable de tous Jes corfaires : & rifquanc de recevoir 

 » dans k% flancs des coups de canon qui ne I'ouvriroient pas en alTez 

 » d'endroits pour le faire perir, il s'avanceroit avec hardiefTe , en bravan: 

 y> le plus grand danger , pour aborder le vaiffeau ennemi &: s'eii 

 3> emparer ". 



Si les Capitaines des vaiffeaux marchands en etoient toujours les 

 armateurs, peut-etre pourroit-on leur fuppofer I'efpece de crainte don: 

 vous parlez ; mais comme ordinairement ceux qui les atment, font des 

 negocians qui ne s'y embarquent pas, on ne peut les taxer de cette 

 fauife honte. 



On ne divife p?s la cale des vailTeaux en cafes , parce qu'on n'en a 

 pas contradle I'habitude , parce qu'on croir que cette ftrudure auroit plus 

 d'inconveniens qu'elle n'en auroit , parce qu'on penfe qu'elle feroit 

 plus cHfpendieufc qu'elle ne le feroit en eiFet. Les chinois qui ontdes 

 pompes plus imparfaites que les notres, doivent partager leurs jonkes 

 en iin nombre de cafes tel , que (1 nous les multiplions 3 ce point dans 

 nos vailTeaux , elies en generoient le chargement; mais qu'on les reduife 

 a trois , comme je I'ai fait dans mon naupotanie , je fuis perfuade qu'on 



(i^ M. Mldoucet , qui a fait avec tant d':ntel!!gence !es epreuves de ma voilure, 

 en i78z , tr'd dit, en voyan: le .leiTin i;ue i'lvoi^ d'lnn^ du vaifTeau long, qu'on 

 ravoit iiuiie dans les batteries flottantes qu il avoit vu connruiie. 



