44 OBSERFATIONS SUR LA PHYSIQUE, 



Conduits en effer, par une fuite de raifonnemens necefTaires, a conferver 

 au ballon une forme invariable , pour le faire mouvoir par l.s change- 

 mens de fon poids , nous avons facilemenc reuffi a diminuer ce poids , 

 par 1 evacuation d'une parrie de ceux que jiorte la machine ; niais il n'en 

 pcut refulrer que des afcen(]ons fuccellives ; Si pour lui procurer le mou- 

 vement contraire, ilfaudroit pouvoir augmenter fa pefanteur. Que peuc- 

 on done ajourer a un corps ifole de tous les autres , fi ce nVft une portion 

 de I'ait meine dans lequel il nage ? Or , c'eft a quoi nous n'avions pas en- 

 core penfe , & cependant tout'es les difficukes difparoiflent dcs lois. II 

 eltclair en efFet qu'en comprimant dans le ballon de I'air atmofpheiique. 

 Ion poids augmentera fans que fon volume change, & qu'il fera par 

 confequent determine a defcendre. 



II n'eft pas difficile d'imaginer a"pres cela de faire retponter la ma- 

 chine, en evacuant ce meme air armofpherique ; elle ne manceuvrera 

 plus alors aux depens de fa propre fubftance, & le milieu qui i'envi- 

 ronne fera la caufe unique de tous fes mouvemens , comme il etoit celle 

 de fon equilibre. Mais cet airqu'on introduit dans I'aeroftat , devant bien- 

 tot enrelfortir, il faut qu'il foit prdferve de tout melange avec fair in- 

 fiaminable , & contenu , par cette raifon , dans une capacite particu- 

 liere. 



Tel eft le moyen que nous cherchions de faire defcendre & monter les 

 machines aeroftatiques , fans jeter de left , fans perdre d'air inflam- 

 mable, & en confervant au mobile, a chacune de fes pofitions, un equi- 

 libre audi fixe que fi c'eroit la feule qu'il dijt jamais occuper. La fimpli- 

 eice de ce moyen ne lailfe rien a defirer , & ce concours de tous les avan- 

 tages a la fois eft d'aurant plus heureux , que nous n'avions pas le choix : 

 il eft aife de voir que cette niethode eft unique , & la marche qui nous y 

 a conduits en eftelle-meme une demonftration rigoureufe ; puifque c'eft en 

 parcourant routes les hy pothcfes poftibles , &: par une fuite d'exclulions con- 

 tinuelles , que nous y fommes parvenus. Rien ne peut done fuppleer cette 

 organifation que nous fommes forces de donner aux machines aerofta- 

 tiques; & tout inventeur y fera conduit d'une maniere neceflaire, dcs que 

 la queftion fera fuffifamment approfondie. 



Mais developpons les details de ce mecanifme, & les differens moyens 

 qu il peut y avoir de le mettre en pratique. 



De quelque maniere qu'un ballon foit conftruit , quelle que foit fa form?, 

 pourvu qu'il contienne deux capacites diftindes, dont I'uncfoit deftinee a 

 lenfermer une quanrite d'air inflammable toujours conftante, & I'autre 

 un volume variable d'air armofpherique , il fera propre a tous les chan- 

 gemens de hauteur qu'il s'agifToit d'obtenir. II faut feulement que Ja 

 fomme des deux capacites fafTe toujours un volume conftant, & que les 

 deux airs y foient foumis a une compreffion un peu plus forte que celle 

 We fair environnant. II fuffit alors , pour que la machine montej d'ouvrir 



