SVR L'HIST. NATURELLE ET LES ARTS. 4j 



une iflue a I'air atmofpherique interieur, par le moyen d'un fimple robi- 

 ner. La predion que cet air eprouve en determine la fortie , le poids de la 

 machine diminue , elle s'elcve , & cette afcenfion dure aurant que I'ecou- 

 lenient de I'air interieur. Aind, dcs que lerobinet par lequel il s'ecinappoit 

 fera ferme de nouveau , le ballon fe fixera , & la denfire de I'air environ- 

 nant fera diminuee alors dans la proportion de la perte de poids que la 

 machine aura faite. 



On voit aifement que , pendant cette afcenfion, le relTort de I'air in- 

 flammable fait augmenter la capacite qui le renferme , aux depens de celle 

 d'ou I'air atmofpherique s'echappe , & qu'ainfi le tetme de la hauteur 

 que peut acquerir I'aeroftat , arrivera, lorfque I'efpace deftine a fair at- 

 mofpherique dtant reduit a rien , celui de Fair inflammable occupera la 

 capacite entiere du ballon. 



On voit de meme que , pour determiner la defcente , il fuffira d'intro- 

 duire de I'air commun dans I'efpace dont il s'agit , avec le foufflet le plus 

 fimple. Le poids de la machine augmentant par-la , elle ne pourra plus 

 letrouver I'equilibre que dans une region oii la pefanteur fpecifique de 

 I'air exterieur foit devenue plus grandc en mcme proportion; & quoique 

 ce foit avec un fluide tres leger qu'on cherche a faire varier ainfi le poids 

 de I'aeroftat, comme c'eft le meme que celui dans lequel il flotte, la 

 caufe des variations de denfite de ce milieu fe trouve de meme ordre que 

 celle des changemens du poids de la machine , & de petites quantites 

 d'air introduites ou evacuees, fuffifent, par cette raifon, pour occafionner 

 des changemens notables dans la poiition du mobile. 



II y a une autre remarque tres-impoctante a taire ; c'eft que , malgre 

 I'idee qui fe prefente naturellement , que c'eft eii comprimant I'air inte- 

 rieur par I'addition d'un nouvel air, que Ton determine le ballon a defcen- 

 dre , il eprouve cependant toujours la meme predion interieure , .i quelque 

 hauteur qu'on le fuppofe en equilibie, Cttte proptiete precieufe de la dif 

 pofirion dont il s'agit , depend de ce que I'aeroftat defcendant , trouve 

 des couches d'air douees d'une plus grande elafticite, en meme temps 

 qu'elles ont une pefanteur fpecifique plus confiderable ; & la predion ex- 

 terieure augmentant aiv.li , detruit celle qui refulteroit interieurement, 

 fanscela , d'une plus grande quantite d'air logee dans le meme efpace. II 

 fuit de cette obfervarion , confirmee par la folution analytique de laquef- 

 fion prefente , que i'exces de I'elafticite du fluide interieur fur celle de 

 I'air environnant , demeurant toujours le meme , I'erofFe n'eft point expofee 

 a une tenfion variable , & qu'il n'y a par confequet.t aucune limite aux 

 ufages du moyen que nous venons de donner. II peut fcrvir a parcourir 

 latmofphere, & a y choifir une place a volonre , depuis la lurface de la 

 terre jufqu'aux regions les plus hautes auxquelles I'homme puiile fub- 

 fifter. 



II faut cependant obferver que la machine doit etre conftruite 



