3So OBSERVATIONS SUR LA PHYSIQ^UE, 

 petit, & Ton ne pent pas prefumer favorablenieiit de Ja juflcffe d'une roire 

 placee au dernier mobile, & faifant beaucoup de chemin, tandis que le 

 moteur auqucl die eft foumife en tera fort pen. 



Je puts alligner deux caufes de cette difference ; la premiere eft le jeu ne- 

 ceffaire aux engrenages , fans lequcl ils feroient fi duts, que le moteur 

 ne pourroit tranfmettre fon mouvement qu'aprcs une refiftance deftruc- 

 tive de la piece , & qui aneantiroit une partie du mouvement. M. Ca- 

 Tayon, ileli vrai , a evite le jeu de I'alidade & de fa roue par un reiTort 

 be une vis de preflion ; mais le ballottage de cettc roue avec fon pignon 

 fiibfifts toujotirs ; celui dts deux roues de minutes & de renvoi y de- 

 meure encore. Je fuppofe qu'il y eiit un refibrt bien doux applique a Far- 

 guille dcs minutes, le ballottage ne fubfiftera pas moins dans les roues 5c 

 le pignon intermediaires -, & pour le prouver, qu'on faffe tourner en ar- 

 riere I'ulidade, elie fera un petit mouvement toute feule , avant de faire 

 retrogradet I'aiguille des minutes. J'enai fait I'expeiience fur les cadratutes 

 executees par'de tres-bons Horlogers. Mais s'il fuffit de citer un exemple,voici 

 ravenifTenient que nous donneBlacu dans fon InJlltutionAjlrononiique. «I1 

 faut tourner , dit-il , le planeraire ( qui reprefente le fyfteme de Copernic ) 

 d'cccident en orient... & non d'orient en Occident, « a caufe que les rouesqui 

 » font fjus le rondeau ne fe preffent pas fi fort , que la fphere , en re- 

 al tournant d'oricnc en Occident , ne demeure quelque efpace de temps 

 3j immobile ». Or , cela vient du jeu de I'engrenage. C'eft par la meme 

 raifon que M. F. Bertoud fait conduire la roue annuelle de fes pendules 

 d'equation par un feul pignon , &: qu'il met un petit relTort pour empe- 

 cher le ballottage du pignon de cadran mobile ^equation avec le rateau. 

 Or, fi ce ballottage efb nuifible a I'engrenage de deux roues, il doit errs 

 un plus grand inconvenient , quand il y en a trois & un pignon ; & ceci 

 n'eft pas indifferent , quoique Ton puiffe fe difpenfet de faire retrograde! 

 les pieces. PalTons a la feconde difficulte. 



II s'agit d'examiner s'il eft un moyen de faire les roues & les pignons 

 audi parfairs qu'ils dcvroient ctre , lorfque le petit bras du levier 

 mene ie grand fans regulateur. Vous favez certainement , Monfieur, 

 que quelque bonnes que foient les machines a fendre , rl y a 

 toujour? qujlque inegalite infenfible , ou dans les divilions de la plate- 

 forme , ou dans le mouvement que I'on fait en fendant les roues. Une 

 veine de cuivre plus dure pent rejeter la fraife a droite ou a gauche. 

 Cette roue d^viendra bonne pour une horloge ordinaire , mais defedueufe 

 pour i'ohjet prefent (i). Lorfque la roue eft fendue , il faut enfuite en 



(i) Dans les pendules , fi pviiffance e(l appliqiiee fur le p^tii hras , & I'ecliappe- 

 ment fur le nrind bras ; mais dans les pendules ordinaiios , une eireur de conftiuc- 

 lion eft coinpenfce par uiie autre , & le tout eft toumis aux vibrations du reguLiccur. 



