5»o OBSERVATIONS SUR LA PHYSIQUE, 



on voir que le fret du naiipotame, le Diligent , dans cette ftiile partie de 

 (a navigation , rapporteroit de ptofit 1400 liv. Ce benefice pourroit 

 devenir plus confiderable en diniinuant, ainfi que je vais I'expliquer , un- 

 des articles de fa depenfe. 



Que les Droits recannui ou contefl'es qu on force les petics Bdtiment 

 de payer an paffage des Fonts & Fertuis font excejfifs , & <ju"d 

 fero'u a dejirer que VAffemblie Nationale fit des Regkmens pour 

 riprimer ces exaclions. 



Si la navigition d'un naupotame, tel que le Diligent , etoit lucrative, 

 mcine de Rouen a Paris , elle le deviendroit bien plus fi on repnmoit 

 les exadions de tour genre tres-niultipliees & ruineufes , aiixquelies oa 

 alTcrvit les petirs batmiens qui traverfent les pettuis & padeut fous Jes 

 ponts : perfbnne n'a ete audi a portee que moi de les connoicre ; je vais 

 les d^voiler fans aucune dinimulation. 



Les diligences de Rouen, m'a-t-on dir,font abonnees au pont de 

 Vernon : celles de quatre cens tonneaux paient en remontant pour paflet 

 fous ce pont 100 liv. en tout -, &: nion naupotame qui , jauge a Rouen , 

 avoit ete declare feulement du port de neuf , a paye pour palfec fous ce 

 pont <}.<{. liv. i^ fols. On voit par-la, que par rapport a fon fret , il a paye 

 environ vingt fois plus que les diligences de Rouen. Je ne manquai pas 

 de me recrier fur cette difproportion enorme ; on me dit que Jes barques 

 de vingt a trente tonneaux quiapportent du coquillage a Paris , n'eioienc 

 pas traitees beaucoup plus favorablement, qu'elles psyoient comnie moi 

 a-peu-prcsla moitie de ce que paient les diligences :& , comme on le 

 voic , fix a fept fois plus que les diligences propoicionnellement a leur 

 fifct. 



Ces exaiflions ne font pas egales dans route la route. A Mantes on 

 ex gfa de moi l8 liv. pour le paflage du pont , quoique pour le pafTer , 

 je n'aie abfolument regu aucun fecours de perfonne ; a Neuilly , ou je 

 recus quelques fecours je n'ai paye que 3 liv. 10 fols. Voici, je crois, la 

 caufe de cette difference : au loin ces exadions font ignorees , pres de 

 la capitale elles feroient connues & repriniets. Ei.fin ^ les douze tonneaux 

 de plomb iamine qui formoient tout le fret de mon naupotame , ne m'ont 

 rapporre que 167 Jiv. & les frais que j'ai payes au paflage des ponts & 

 pertuis fe montent( comme on le verra dans une des Jiftes que contiennenc 

 les notes), 'k plus de 220 liv. 



A la verit^, s'il y a en grand nombre de ces frais qu'on exige au 

 pa'lage des ponts & pertuis qui pourroient crre fupprimes,ou confide- 

 lablement diminues.on ne peut pas s'empecher de reconnoitre qu'ils font 

 en general plus confiderables dans Jes petits batimens relativement a le#r 

 £:et, que dans les grands ; il faut egalement , pour ces divers bacimeiif , 



