26 OBSERVATIONS SUR LA PHYSIQUE; 



qui le tiennent otivert , & eft eloigne , en avant des dents tie la fcie , Je 

 tiois pouces. 



Vers le milieu de la hauteur des deux pieds droits A M , C N , font 

 fixes folidcment deux bouts de chaine qui vonr au milieu de la machine 

 fe reunir dans un anneau qui recoit aulli un= rroilicme chaine partant du 

 fommetdc I'angis forme par le pied droit du milieu & la partie anterieure 

 du pied de la machine, Dans ce mciiie anneau palTe la corde qui va 

 aboutir a la barque qui fei t a pr^^mener la machine au fund de la mer. 

 .Si elle a befoin d'etre leftee , on artachera une malTe de pierre ou de 

 plomb a la partie pofterieure du pied. 



Si on veut a prefent fe former une idee de I'efFet qu'elle doit produire, 

 fuppofons deux chouettcs placees Tunc au point R & I'autre au point S ; 

 dcs qu'on fera avancer la machine, les filets , qui precedent de trois 

 pouces les dents des lames de fer , commenceront par s'accrocher aux 

 branches du corail , & avant qu'ils puiffenc faire effort pour le cafler , 

 les dents deter embrafTant fa tige I'arracheront. Aprcs quol il reftera 

 fufpendu aux filets qui le rraineront jufqu'a ce que I'on lemonte Tappareil. 

 Nous avons dej.i dit quel eft I'avantage qu'on pent efperer de cette nou- 

 velle engine ; premicrement , celui de pecher de plus gros morceaux 

 de corail ; fecondemcnt , d'ufer beaucoup moins de filets : car ccux 

 qu'elle demande ne forment pas le cinquicme des autres,& embralTent 

 pourtant la m^me etendue de terrein, 



L'engine que les coraillers de la compagnie d'Afriqne emploient n'eft 

 pas piopre a pecher dans les endroits ou le fond de la mer eft extre- 

 menient ine(;al , »^ herifife de rochers comme celiii des mers de Pro- 

 vence , de Catalogne , de Corfe & d'ltalie. Audi la forme que les 

 pecheurs de ces parages donnent a l'engine dont ils fe fervent, femblc 

 ar.noncer qu'ils renoncent a ramafler le corail qui vicnt a terre, pour ne 

 chercher que celui qui eft place fous les avances des rochers & celui qui 

 tenant par fa bafe a leur furface laterale prend une direifllon horifonrale. 



Cette machine, comme la premiere dont nous avons parle , eft: 

 compofee de deux pieces de boii de fix pieds de long M IV , V Q <Jig- ^, 

 joii-.tes en fauroir. Chaque branche au lieu de porte? des filers qui 

 s'etendent d.-puis fa naiflance jiiqu'A fon extrcniite , eft armee d'un 

 cylindre creux de fer qui a cinq .i (i\ pouces de diametre fur trois de 

 haut & trois ou quatre lignes d'epaiffcur. Ce cylindre fe novwme faldbre ; 

 ce qui a fait donner a la machine .'x Loni d'engine \ falahrts. La partie 

 fuperiture des cylindres eft divifee m plufi'iirs dtnts , & I'inferieure eft 

 percee de plufieurs trous qui fei'-nt a (ulperdre deux filets, I'un en 

 dedans en forme de poche , & V:< .ere en dcho:s tout autour. Au milieu 

 des deux barres on attache ur.e pierre P , dtllinee a porter l'engine au 

 fond de I'eau , & deux cordes dont I'une tienr ;i la poupe & I'autre a la 

 proue de la barcjue ou font les pecheurs. Quand en veut faire ufage de 



