SUR L'HIST. N^TURELLE ET LES ARTS. 4J 



principalement le moyen d'augmenrer , d'anoblir le commerce d'uii 

 departement auquel vous prenez le plus grand inreret. 



Les navigations qti fe font a(flueliement dans Finterieur du royaume , 

 fur nos fleuves & fur nos rivieres ne font, on le fait, rien moins que 

 inaririmes ; & nos canaux ne nous fervent qu'a faire palTer des bateaux- 

 fort imparfaits d'une riviere dans une autre, ou a tranfporter par des 

 barques iiniquement deftinees a cec ufage , des marchandifes d'un port 

 dans iin fleuve , ou d'un fleuve dans un port. Ces diverfes navigations (i 

 groffieres,fi bornees deTinterieiir du royaume, peuventetre perfedtionnees 

 Sc rendues plus ou moins maritimes : un coup-d'oeil jecte fut la Holiande 

 furiira pour sen convaincre. 



De I'ufage que les Kollandois font de Icurs Canaux , & de celui 

 que nous pourrions faire de ceux de Briar re & de Languedoc. 



En Holiande les vaifTeaux de guerre font conftruits a-peu-p'cs comme 

 ceux qu'on fait en France, en Angleterre. lis tirent en general moins 

 d'eau a caufe du peu de profondeur des ports deftines a les recevoir; mais 

 dans un grand nombre de batimens marchands de la Holiande , on a 

 fournis leur forme a celle des canaux d'ou ils partent, qu'ils doivenc 

 pafler & ou ils reviennent. 



En reglant les proportions d'un naupotame, tel que ceux que j'ai 

 deciits dans mes Lettres a Franklin (l) , fur les dimenfions du canal de 

 Briarre , afin qu'il put le pafler , fa largeur ne pourroit etre que de treize 

 pieds & dix ou onze pouces ; mais il pourroit en avoir au moins (oixante- 

 dix de longueur : voyons I'ufage qu'on pourroit faire d'un femblable 

 raupotame pour rendre maritimes jufqu'a un certain degre les navigations 

 du departement du Cher. 



Si ce naupotame, conftruit comme je penfe qu'il devroir I'erre a 

 Dunkerque , y avoir ete frete pour Rouen , lorfqu'il y auroir , Monfieur, 

 depofe fa cargaifon , on le rechargeroit de cent vingt miliiers ou de 

 foixante tonneaux , & expedie pour Paris , U y remonteroit avec tout fon 

 chargemenc, & pourroit le debarquer dans le port qui eft vis-a-vis de 

 votre hotel. En le faifant repartir de notre capitale pour Cofn dans le 

 departement du Cher , on pourroit le charger de marchandifes pr.-ipres 

 pour ce departement ; mais fon fret alors ne pourroit etre que de foixanre 

 miliiers, parce qu'il devroit remonter la Seine dans une partie peu 

 profonde de fon lit, ou depuis Paris jufqu'au canal de Briarre , & qu'il 

 devroit aulfi pafler ce canal (qui n'a jamais plus de vingt-huit pouces 

 d'eau), avant de remonter la Loire jufqu'a Cofn. Arrive dans ce lieu, 



(i) On trouve le recueil de ces Lettres chez moi au Louvre, & chez. Batrois 

 I'aine , Libraire , quai des Auguflins. 



Tome XXXFII, Pun. II, 1750. JUILLET. F i 



