222 OBSERVATIONS SUR LA PHYSIQUE^ 



Une note exaifle des'depenfes exrraordinaires que font les bateaux en 

 pafTant les petruis (id Matlot & de Poze & le pent de I'ArcIie , foit en 

 iTioiitant , (bit en defcendanr , pendant le coiirs d'une annee entiere, 

 mettroit en erat d'eflimer celles qu'ils eviteroient en fuivant le canal 

 cue je propofe. Je n'ai pas ^te a portee de me la procurer ; mais j'ai tout 

 lien de prefurijer , d'apres les obfervanons que j'ai faires , en pallant & 

 repaffant ces pevtuis & ce pont , fur divers batiniens , qn'elle feroic 

 prodij^ieufe, & quelle (urpafTcroit , peut-ctre de beaucoiip, la renre du 

 fonds emoloye a Ja conftruiftion de ce canal : ic loin de naire a aucun 

 bourr; , a aucun village , a aucune vijlc, il favoriferoir (ingtiliercmcnt le 

 commerce de celles du Pont de I'Arche Si de Louvier. 



Le fecond canal , marque CD, feroic trace , vis-a-vis de Vernon , fut 

 la rive meridionale de la Seine. II auroit deux "milles de longueur: fa 

 largeur & fa profondeur feroient les memes que celles du canal de Rouen , 

 & I'arclie qui le couvriroit pour conferver le chemin de terra feroic 

 difpofee a tous egards de la menie manic-re , que celle du canal de Rouen 

 que j'ai decrite : je I'ai nomme Canal de yernon. 



Ce dernier canal concourroit , avec celui de Normandie, a rendre 

 maritime route la partie de la Seine comprife entre Caudebec Sc Mantes , 

 qui nBl'ert: pas a pref>;n: ; car les barques voilees qui remontent cecce 

 riviere depuis Rouen , terminent Uur navigation a Eiboeuf, ou a Caude- 

 bec, au lieu que parvenues a cette derniere ville, elles la prolongetoient 

 jufqu'a Mantes , fans fupprimer ou abailTer leur mature. Mantes alors 

 feroit done un port de mer ; &" conime tous les batimens de quelque 

 efpece qu'ils fuflent.de quelques nations qu'ils vinfTent , qui ne tireroient 

 pas plus de fix pieds d'eau pourroient s'y rendte , je I'appellerois Ponies 

 Ecrangers. 



Le pont de Mantes eft fi bien difpofe , les arches en font fi larges , Ci 

 elevees , la riviere en les traverfant y eprouve fi peu de compreffion , qu'il 

 m'a paru inutile de propofer un canal pour que les batimens eviralTent 

 de le paffer ; car le feul inconvenient qu'iJs eprouveroientii I'approche de 

 ce pont feroit la necefiite ou ils feroient d'abaiiTer leur mature ; mais 

 j'ai fait voir que cec inconvenient feroit nul ou prefque nul pour les 

 naupotames. 



Le troifieme canal , marque E F , dans le plan , feroit creufe vis-a-vis 

 de Meulan ; le quatrieme indique par les lettres G H , au droit] de Poifly. 

 lis porreroient chacun le nom de la viUe done ils leroienr proches , & 

 difpenferoient les batimens qui remonreroient ou qui defcendroient la 

 Seine de palTer fous leurs ponts ; femblables en tout a celui de Vernon , 

 pour leur largeur & leur profondeur , ils auroient audi I'un & I'autre deux 

 milles de longueur. 



Les navires partis de Rouen, & arrives au canal de Poifly, debou- 

 cheroient dans un vafte port qui s'etendroi: depuis Saint-Blaife jufqu'l 



