SUR VEIST. NATURE LLE ET LES ARTS. 45-1 

 place le condudeur d'une graiide machine , que les bras ou poinres 

 abforbans conimencent a toucher le plateau pendant I'experience : ce qui 

 eft occafionne par le treniblemenc du plancher , & par la pofition moins 

 flable du conducteur; un inconvenient fur-tout defagreable , quand oa 

 charge une batterie. Pour eviter tous ces embarras , j'ai diminue de 

 beaucoup le volume du condudleur , en employant une feule boule de 

 neuf pouces H , au lieu du condudeur cylindrique ordinaire de plufieurs 

 pieds. Cette boule H eft fixee par trois vis fur une petite calotte M , qui 

 eft foudee a une vitole mafiiquee fur le fupport N, & ce fupport eft fixe 

 fermement fur la bafe de I'appareil. Si done le condudeur avec fes bras 

 abforbans eft une lois bien fi.\ede cette maniere, il I'eft pour toujours. 

 De plus, comme I'etendue de ce condudlur n'eft pas trcp grande pour 

 i'enfermer , avec fon fupport, dans unearmoira, faice de la meme maniere 

 que les armoires , dont on fe fert ordinairement pour conferver les 

 plateaux Sc les frottoirs des machines de cette grandeur, j'ai fait enfermer 

 tout I'appareil , excepre la colonne B & I'axe jufqu'a la ligne rayee /"/" , 

 dans une telle armoire, feparee en deux parties, qu'on met facilement 

 fur I'appareil comine une enveloppe; ce qui le conferve fi bien , qu'il eft 

 toujours pret a I'ufage, aufti-tot qu'on en a ore I'enveloppe, pourvu qu'on 

 ne fe foit pas fervi de la machine pendant long-cems: car alors le plateau 

 & les frottoirs doivent etre nettoyes auparavant , comme a I'ordinaire. 



IV. Les bras abforbans des conduC'teurs des machines a plateau > 

 qui font pourvus de pointes , ont le defaut, que les pointes les plus 

 proches de I'axe donnent des rayons vers I'axe & vers Ics frottoirs , ou 

 vets les frottoirs feuls , en cas que I'axe foit bien ifole. Cell ce qu'on n'a 

 pas pu prevenir,en casque I'excitation tut forte, qu'en faifant les bras 

 abforbans plus courts, qu'ils ne doivent etre pour abforber le Iluide 

 eleiflrique excite dans toute la largeur de la furface frottee. Pour diminuer 

 ce defaut, j'ai eflaye , en fevrier ij'jo , fi des conducfteurs cylindriques 

 fans pointes ne pourroient pas fervir egalement pour des condudteurs 

 abforbans , a condition qu'ils ne foient pas eloignes plus d'j de pouce de 

 la furface frottee, & ayant vu alors , qu'ils y fatisfont tout-a-tait fi bien , 

 & qu'ils ne donnent point tant de rayons fufdits , j'ai tait feire les bras 

 abforbans F,F fans pointes. Ce font deux cylindres longs de fix pouces 

 Sc larges de deux pouces & demi , fairs de cuivre mince , & termines en 

 hem.fpheres. Ces condufteurs ne previennent pas tout-a-fait les rayons 

 fufdits vers les frottoirs , mais ils ne les donnent pas cependant da 

 beaucoup pres fi-tot , & feulement dans le cas qu'on laiffe le condjdleur 

 ftful tres-furcharge du fluide eledrique , c'eft-a-dire , quand on ne fait 

 rien que d'accumuler le fluide eledrique , fans le communiquer avec 

 une batterie, ou avec quelqu'autre appareii. 



V. Pour communiquer aifement I'eledtricite du conduifleur a tout 

 appareii, qu'on veut employer, fans avoir befoin de differentes pieces de 



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