42 OBSERVATIONS SUR LA PHYSIQUE, 



brirannique, malgre routes les forces navales de I'Angletetre , n'a rien 

 chant'e au regime de fes lies. lis auroient vu que Walingron iui-merhe 

 ade iwmbreux efclaves ; ils aiirciient vu . . . . mais quedis-je,c'eft nioinsJa 

 philanthropie que I'envie de faire du bruit, que la jaloulie centre des ratens 

 brillans. . . .Oii a-t-on appris qu'il falliit injurier, nieme en defendant 

 une bonne caufe, & injurier de la maniere la moins delicate ceux qui 

 ont rendu les plus grands fervices a la parrie? II taut certaincnienc avoir 

 bien peu de ce patriotifme dont on fe targue tant : &c comme j'ecnvois ati 

 chef de cette fociete, M. Condorcet : AJfurons la llberte des blancs 

 ava/n de nous occuyer de celle des noirs ; & pour lors nous y 

 travaillerons efficaceinmt , . . . Loin de nous routes c»s luttes d'amout- 

 proare (l); que la patrie foit bien fervie: voila quel doit erre levceu de 

 tout vrai patriote. Heureux le citoyen qui peut lui rendre Its plus grands 

 fervices ! 



Navigation des Fleui'es. Le tranfport des marchandifes fur les eaux 

 eft fi avantageux que rous les peuples Jes plus civilifes, tels que les 

 egyptiens , les chinois, &c. n'ont craint aucune depenfe pour rendre leurs 

 rivieres navigables , pour les faire communiquer par des canaux , S<c. 



M. David le Roy defirant fortement rendre a Paris la navigation que- 

 cette capitale paroit avoir eue autrefois , dans les terns cu on faifbit le 

 commerce avec de petits batimens, avoit propofe des naupotames, c'eft- 

 a-dire, des vaifleaux plats tiranr peu d'eau , tk cependant puuvant aller 

 fur nier. II s'eft enfuite occupe des difficultes que prefente la Seine en 

 pJufieurs endroits ; &C pour les vaincte ii a propofe d'y faire des canaux 

 coUateraux. On pourroit mcme les etendre jufqu'aux principales rivieres 

 qui s'y jettent, telles que I'Oife, la Marne, TYonne , &c. 



La mcme chofe pourroit s'execurer fur tous nos grands fleuves. II y a 

 long-tems qu'on avoir propofe de conilruire de pareils canaux le long de 

 la Loire, ou de la conienir par des jettees. 



II ne feroit pas moins elTentiel de faire la meme operation le long de la 

 Garonne, de la Dordogne & des principales rivieres qui s'y rtndent, pout 

 vivifier toures les provinces qu'elles arrofent. 



Conftruifant enfuite des canaux de communication entre les rameaux 

 de ces differens grands fleuves, on etablitoit un fyfteme general de 

 navigation interieure en France. 



On communiqueroit de la Seine a I'Efcaut par la riviere d'Oife ; de 



(i) Certes ! fi je voulois aiiffi me faire louer dans tous les iournaux, comme le 

 font certa'.nes gens, pour les veritcs Inrdics que j'ai avanc^es (ous I'empire du 

 defpc tifme , f^ans mes pvincipes de la Plillofbphle naturelle & dans ce Jor.rn.^l, j'y 

 aurois peut-e:re auffi qucli^uc droit. J'ai donne avant la premiere fcancedel'AfTemblc* 

 Naticnalc un projet de ccnflltution qu'on a fuivi en pattie. . . .Mais je n'ai fait que 

 mon devoir. 



