ET D'HISTOIRE NATITRELLE. ojS 



pourle porter ensuite enraclel'i) , je croisqu'avicun autre moyen ne 

 jiourroit etre , ni plus simple, ni plus ^conoinique, iii plus sa- 

 lubre; et que I'equlpage ci-dessus , Ijien construit et bien em- 

 ploye , feroit plus que trois des grands pontons qui sont en usage: 

 outre que son travail seroit si methodique et si uniForrae que , 

 des le premier jour , il pourroit dejk pratiquer une espece de 

 chenal , suifisant pour amener le plus gros uavire jusqu'au fond 

 du port. 



Du reste , tout ceci est assez intelligible pour me dispenser d'v 

 joindre aucun dessin ou autre detail , soit de construction , soit 

 de manoeuvres, d'autant quec'est aux seuls ingenieurs de la ma- 

 rine qu'il appartient d'apprecier cette premiere idee , de I'ame- 

 liorer , corriger , etc. 



LETTRE DE J.-H. HASSENFRATZ 



A J. -C. DELAMETHERIE. 



J'ai public dans le quatrieme volume du Journal de I'Ecole 

 poly technique , pag. 670 et suivantes , des observations sur la 

 neige et la pluie. 



J'ai divise Taction de la neige en deux parties , 1°. comme prd- 

 servant les plantes du grand f'roid de I'atmosphere ; 2°. comme 

 faisant developper un plus grand nombre de graines par I'oxi- 

 gene qu'elle leur procure. 



J'ai prouve la presence de I'oxigene dans la neige par la colo- 

 ration en rouge de la teinture de tournesol , et par la precipita- 

 tion de Toxide de I'er d'une dissolution de sulfate de ce metal. 



Le docteur Joachim Carradori de Prato, dans ses experiences 



(1) Au surplus , jesuis toujours etonne de voir transporter ces vases aussi loin 

 et a si grands frais , pour enconjbrer une rade , et pour les livrer a la lempete 

 <jui en rapportc toujours une partie ; enfin, pour enfuuir a jamais les niaiiercs 

 les plus utiles a ranielioration des jardiiis et des cliamps : tandis qu'iTseroii si fa- 

 cile , a Marseille , et sur- tout a Toulon , de pratiquer dans un retro du port nienie 

 cjuelque calle pour I'abordage et la vidange des salopes actuelles ; comme aussi 

 quelijue glissoir, oil notre sabot (ijui dans ce cas seroit crible de peiiis trous ) , 

 pourroit etre tire par un cabestan jiisqu'au-dessus de I'eau , pour _y etre egale- 

 ment decliarge a la pelle. La depense de ces manoeuvres seroit reniboursee par 

 la seule valeur d'un aussi precieux engrais qu'on devroit , tout au conlraire 

 de ce qui se pratique , aller clierchcr jusque dans la nier , si elle eu fournissoit 

 de pareil. 



