FT D'HISTOIRE NATURELLE. 17 



au canon, e"toit de 385 | pouces cubes, 8c il pefoit 113,13 liv. avoir-du- 

 pvids •). 



Ici, I'auteur fe juftifie , dans une note , de la prodigalite dont on auroic 

 pu i'acaifer s'il cut conficre une piece de canon de bronze a une experience 

 phyllcjue. II nous dir que Ie cylindre en queftion fe trouvoit faire partie d'une 

 faillie d'environ deux pieds , qu'on laifTe a la fonte au-deli de la longueur 

 que doit avoir la piece , pour que la compreflion qu'occafionne ce furplus 

 pendant le refroidilfement, rende le metal plus denfe a l'endroit ou fera la 

 bouche de la piece. 



PREMIERE EXPERIENCE. 



«< Cette experience rut faite dans le but d etablir combien ii fe produifoie 

 de chaleur par le frottement , lorfqu'un foret obtus, force par Taction d'une 

 vis, appuyoit contre le fond du cylindre avec une predion egale au poids 

 d'environ 100 quintaux avoir-du-poids , tandis que le cylindre , mu par des 

 chevaux , tournort fur fon axe en faifant environ 3 1 revolutions par minute. 



» On voit ( fig. z ) l'appareil dans fon enfemble. W eft une forte barre 

 horifontale, cominuniquant au mecanifme que les chevaux mettent en 

 mouvemenr, & qui fut tourner la piece fur fon axe. 



» Pour prevenir , autant qu'il etoit poflible , la perte de la chaleur pro- 

 dune dans l'experience, on garnifloit foigneufement le cylindre d'une enve- 

 loppe de flanelle epatlle qui le mettoit afTez completement a l'abri de ['in- 

 fluence de Tatmofphere : cette enveloppe n'eft pas reprefenteedans la figure 2. 



» Le foret etoit un morceau plat d'acier trempe, epais de 0,63 de pouce , 

 long de 4 ponces , & de la meme largeur a-peu-pres que la cavite cylin- 

 drique dans laquelle il etoit loge , c'eft-a-dire 3 | pouces; il etoit fortement 

 attache a la barre de fer m , qui le maintenoit en place. L'aire de fa furface 

 en contact contre le fond du cylindre, etoit d'environ 2 | pouces. Ce foret, 

 defigne' par la lettre n , eft indique dans la plupart des figures. 



» Au commencement de l'experience , la temperature de l'air a l'ombre , 

 8c celle du cylindre, etoit precifement de 60° F. ( iz-^R. ). 



s) Apres 30 minutes de travail, pendant lefquelles le cylindre fit 9^0 revo- 

 lutions fur fon axe, on fufpendic le mouvement de la machine, 8c un ther- 

 mometre a mercure , long de 3 ~ pouces, 8c dont la boule avoir 0,31 de 

 pouce de diametre , fut introduit dans la cavite deftinee a le recevoir , & le 

 mercure monta , prefqu'inftantanement, a 130 ( 41 | R. ). 



" Quoique la chaleur ne fut fans doute pas diftribuee avec une parfiite 

 6galite dans tome la malfe du cylindre , cependant , comme le refervoir du 

 thermometre etoit lui-meme de forme cylindrique , 8c occupoit prefque 

 route l'epairTeur du metal , on peut croire que I'inftrument accufoit a-peu- 

 pres la temperature moyeune de la malfe mecallique r6chauffee. 



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