E T D' II I S T O I R E N A T U R E L L E. agj 



Quelcjues-uns de ces vaisseaux sont un peu plus gros que les 

 autres. 



Les plus grands de ces vaisseaux peuvent avoir un quart ou un 

 sixieme de iigne de diametre. 



2.". Chacun de ces gros vaisseaux est separe des autres par 

 des lignes do substance medullaire bbb d'une graude finesse. On 

 voit aussi ces lignes bbb ( fig 7 et o ). 



3°. Apres ces gros vaisseaux il y en a d'autres ramni qui n'ont 

 pas la vingtieme partie du diametre des premiers, et qui forment 

 la partie OT//Z (fig. 7). 



Toute la partie de I'aubier , qui est entre deux des rangees des 

 gros vaisseaux aa , est criblee de ces petits vaisseaux m , qui pre- 

 senteiita. la loupe uncoup d'oeil admirable. lis sont si de iis que 

 je n'ai pu iii'assurer , s'ils contiennent des diaphragmes comuie 

 les grands. Mais I'analogie porte a le croire , et je crois en avoir 

 appercu quelques-uns. 



Ces differens ordres de vaisseaux subsistent dans le bois coniuie 

 dans I'aubier^ mais ils sont un peu plus compriraes dans le pre- 

 mier. 



Cette organisation que nous venonsde voir dans lechene s'ap- 

 pt'r(joit egalement dans le cliataignier et dans quelques autres 

 arbres. 



L'analogie doit faire presumer qti'elle est a-peu-pres la memo 

 chez tous les autres vegetaux , quoiqu'elle n'y soit pas toujours 

 egalement visible. 



La structure que nous venons de voir du bois et de I'aubier 

 m'a explique I'origine de cette partie grenue que plusieurs au- 

 teurs ont appercue dans la Iracture du bois. Ces grains arrondis 

 sont formes par les extrcmiles sj)heroidales des di.^pliraguus ( fig. 

 7 ft 8 ) que la fracture met 4 decouvert. 



Uansces boisfendus on appercoit qtielquefois des lames demi- 

 circulaires, qui enveloppent les diaphragmes. Ces lames S(xnt na- 

 crees ^ brillantes , paroissent fornieos des trachees consolidees ; 

 elles sont reunies de maniere 4 les laisser distinguer chactuie se- 

 parement. Quelquef'ois ineiMe il y a nn tres-pctit intervale entre 

 elles. (1) Ccst une p'.iriion inteine du g:os vaisseau qui est de- 

 nieure attachee aux diaphragmes. Nous avoiis vu que ces vais- 

 seaux paroissent foriLies destiachets qiii ont pris la consistar.ee 

 ligneuse. 



(1) C'est , je crois, cette subi!ance que Iilirbel a dcsijjnee sou^ !e uom do 

 faufises travheiis, 



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