ETD'HISTOIREMATURELLE. 249 



mals k mesure que la charge devient plus foible , la perte est 

 aussi moins sensible. C'est dans les premieres secondes apres le 

 chargement que la pile chargee a toute sa vtgueur ; les etin- 

 celles disparoissent bientfit , I'action chiniique et la I'acult^ com- 

 motrice ont plus de dixree. Una pile d© 46 plaques de cuiyre et 

 de cartons rnouilles d'cau simple , chargee par une pile elec- 

 trique de 90 Stages , n'a apres 10 minutes qu'un residu foible , 

 et apres 20 ou 3o , elle a perdu toute son activite : une pile 

 chargee semblable , raais k cartons mouilles d'eau salee , donne 

 imin^diatenient apres sa communication avec la pile clectrique 

 des etinceiies de 1 a a lignesde diam^tre. Une seconde plus tard, 

 les etinceiies qu'elle produit n'ont qu'un demi ou tout au plus 

 Irois quarts de diametre , et une seconde ct demie apr^s, elle jie 

 dome ordinairementrien. On ne sauroit expliquer cette disparu- 

 tion qu'en supposant que la partie d'electricite qui n'est pas de- 

 chargee vers I'exterieur , se decharge vers I'interieur. On ne peut 

 gueres sonpconner un dechargement dans lair, car Ritter a 

 Jrouve qii'une pile chargee renfermee dans de la poix perd aussi 

 facilement sa charge. 



On ne peut pas douter qu'une pile ne ae decharge d'autant 

 plus facilement que son fluide est meilleur conducteur , et la 

 faculte conductrice d'une pile ne seinble etre autre chose que la 

 faculte de se decharger vers I'interieur. 



Pour avoir une pile qui ne perde pas trop t&t son electricite, 

 il faut choisir les conducteurs les moins parfaits , parce que la 

 permanence de I'electricite est en raison inverse de la faculte 

 conductrice ; mais pour avoir une grande capacite , on a besoin 

 des meilleurs conducteurs , la capacite etant en raison directe 

 de la faculty conductrice. Ainsi unecombinaiscin de conducteurs, 

 ou la resistance opposee au passage de relectricite est egale k la 

 faculte conductrice , doit etre la plus favorable a la construction 

 des piles a charger. 



Ritter a chcrche ce rapport ; voici le resultat de son travail: 

 de toutes les manieres de disposer un certain nombre de 

 conducteurs tant solides que fluides , I' arrangement ou il y a le 

 moins d'alternation est le plus favorable a la propagation de 

 I'electricite. 



Ainsi une pile de (>J^ plaques de cuivre et (ii\ cartons mouil- 

 les , disposes en trois masses , de sorteque tous les cartons fiis- 

 sent un continu , termine a chaque boutdeSz plaques , cot;duit 

 tres-bien i'electriciie de la colonne de Volia. Si Ton interrompt 

 les conducteurs fluides an milieu par une masse de cuivre , la 



