^14 OsSERVAf IONS SUR LA PhYSIQUeJ 



Second avantage. II eft d'un grand prix aux yeiix de ceiix a qui 

 rhumanite fait reconnoitre dans les hommes du dernier rang leiirs 

 femblables & fouvent des eires tres-recommandables. II fe tire de ce 

 que les ouvriers employes a fervir & h condLiire ce chariot dans 

 quelque cas que ce foit, de meme que les perfonnes qui fe trouvenr 

 aux environs, ne courent aucune efpece de danger; an lieu que dans 

 la pratique des voitures ordinaires, les deux premiers manoeuvres (i), 

 fur-tout, qui font les fonflions de limoniers, n'etant occupes qu'a 

 foutenir le f&rdeau en equilibre, rifquent a tout inftant d'etre eftro- 

 pies , fi la voiture fe brife fous la maffe enorme qu'elle fupporte , 

 ou fi implement les fecouffes reiterees par I'irregularite du terrain , 

 portent trop avant le poids du fardeau tranfporte & les forcent a. 

 tomber. 



Troisieme avantage. II fe trouve dans la confervarion & la 

 proprete des ouvrages les mieux travailles , des ftatues memes que 

 Ton peut facilement iranfporter fans rifque de les endommager. Elles' 

 font efFeftivement *nlevees de terre par le moyen des cries fans au- 

 cune fecouffe ,& voiturees fufpendues fur des cordes comme fi elles 

 etoient fur dcs matelas. II n'en eft pas ainfi dans les voitures ordi- 

 naires. Malgre les plus grandes precautions, les ouvrages prtts rl etre- 

 mis en place , eprouvent dans le chargement , tranfport & dechar- 

 ment , dcs froiffures , des brifures, des ecornures, dont la nettete 

 des arretes, des angles & des profils qui font une perfeftion a I'ar- 

 chitefture, font plus ou molns endommages, L'ouvrier y remedie, a 

 la verite, avec du mortier, du maftic , &c. mais cette marque tom- 

 bant par la fuite , ne laiffe au proprietaire que la mortification d'avoir" 

 cte trompe ; d'ailleurs , tous ees ragremens font en pure perte pour 

 le conftrufteur. 



Quatrieme avantage. II fe prcnd dans la duree mame du cha- 

 riot. Quoique celui dont je parle ait prodigieufement travaille pen- 

 dant fept ans conlecutifs, il fubfiftera long-temps encore au moyen; 

 des roues qu'on a change une feule fois & par quelqu'autres repara- 

 tions de peu de valeur ; tandis que dans les fix premiers mois , temps 

 oil Ton fe fervoit de chariots appelles crapauds ou dlabUs , trois furent 

 prefque mis hors de ferviee. II eft aife de le concevoir fi Ton con- 

 iidere que ces crapauds fupportent immediatement les fardeau.v & re(- 

 fentent toutes les violentes fecouffes occafionnees par les inegalites des 

 paves ou du terrain; au lieu que I'elafticite des bouts de cables & de 

 la piece de bois qui les fupporte dans notre chariot , diminue plus 



(i) Ceci peut j'appliquer » la mem? voiture, en h fuppofant tiree par dsf 

 fhevawi. 



