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Cannes , il fniulro't vSir'vr/ une p^^^lhodo im pen difTe^ 



rente de rclle (;U ■ nou<; venous d'exp )ser. 



L I canne (^-vioi; Ptie garnie n Imii et en bar> ds 

 matit'res mi m %is-.iil pa> faci I lament. La longueur 

 dir metr.c se tronveroil emprise e. t-e Pexfr-'^nitj 

 siipcf'rieine d* la gai-nilure d'ei) liaut t*t Te^lr iiii!e 

 inf rieure dp la rani-'ture d'^n ba> ; et celle-ci de\r<.it 

 av.ir nn clou i^^s-saillalit ]iour ^arantir celte memo 



Si on faisoit c' a ne PTnitnrp de la cannc» en deiiTC 

 pavtitP, se ivum'^rant a \i et a f'cron , la lo 'frnenrda 

 ID Ire poiirroit alo"'=i etre . omnrise entre lesexireir.itcs 

 d '.-: a tie? fi'-'e-^. "'^"lle ?er it done ton jours la meme, 

 et !a p rile nv. b;le da lagarnit're siint'neure poiirroit 

 e.ce saill i tj en To me de i^-om e on de toite autre 

 ch tsf". Mils cfitt :' constni tion e :i:ie des i r'caulions, 

 et pr .d;iit uneaegmcu'ation d'ouvrageet tie prix dont 

 on p u' s^ • a?ser (r\ 



Pour CjU.- la snr ac? de la canr^e soil lisse, et qii'014 

 ne s'apei"^oive pas facilement quVlle est en n eine 

 teiiips une mesure j on pent ne la diviser qu'.n deci- 



(x)Si^a garniture inferieure de la canne etoit a vis et a 

 t'cv 11 v^t en fe" , on auro t dcS la j eine au bout dt quelque 

 temps , uVn s?p.trer la uartip mablle, d cause de la rouille 

 que !'l)umidit6 produit sur le fer P-Jur empechor cet effet , 

 on pourroil faire la vis et I'ecrou en cuivre ; mais k moins de 

 3< nnei- a la vis une Unguenr sufFisarte et un as tres-fin , oa 

 riscni..' d: ; T'-ndre la partie mobile , attendu que les secousses 

 T'irr're s q'l'elle reqoit en fdisant usapje de la canne , I'ouvrpnt 

 U'l ppu clinque fois. II est possible cependan I d'evitercet au!r© 

 iri.;onvpnient , au mojen d'un ajustage particulier de la vi* 

 tfj de I'ecrou. JXuus en j^arkrous dans la note suivante. 



