ET D'HISTOIRE NATURELLE. 478 



M. Dupin a pris pour Ijpe de ses descriptions le vaisseau 

 Y Ocean, de 118 canons, quia ete construit dans le port de Brest 

 en Tannee 1786. Cast le premier vaisseau de celte grandeur qui 

 ait ete construit et qui a re'uni toutes les qualites nauliques a uu 

 degre superieur. 



M. Dupin considere le vaisseau dans ce qu'i! appelie la struc- 

 ture, sous trois points de vue, 1° comme un edifice floKant et 

 mobile; 2° comme une machine militaire; 3° comme une habi- 

 tation ou les hommes et leurs subsisfances doivent etre place's. 

 II entre dans des de'veloppemens tres-etendus sur chacune de 

 ces subdivisions, et surtout sur ce qui a rapport a Tairimage 

 dans la cale, qui influe si puissamment sur les qualites-du vais- 

 seau a la mer. 



Jj'auleur traile ensuite de la consfrnclion du vaisseau propre- 

 ment dite , c'est-a-dire, de tons les objets qui eutieut dans la 

 composition de la coque et du gre'ement en gene'ral et surtout 

 de la mature; il delaille avec ordre et pre'cision tous les moyens 

 de pratique employes pour re'unir toutes ces dill'erentes matieres, 

 afin d'en composer un corps solide ; il passe ensuitea la description 

 du calfatage, du percage et du doublage de la partie submerges, 

 en y emplojant du bois ou du cuivre, 



Ces diflerens details ont du amener necessairement a decrire 

 les procede's en usage dans les ports pour elablir le vaisseau sue 

 un chanlier, soit dans une forme ou bassiu a sec, soil sur uu 

 plan incline situe sur les bords de la mer. L'auteur iudiijue les 

 diverses ope'rations, ainsi que les manoeuvres a executer pour 

 retirer le vaisseau de la foime, ou pour le conduire a la mer 

 en le faisant glisser sur le plan du chantier par le moven d'un 

 berceau dont il donne la description. 



M. Dupin ne s'est point e'loigne, dans tout le cours de sou' 

 ouvrage , de tout ce qui avoit ete pre'ce'demment decrit par 

 dilferens auteurs sur la charpente et le greement du vaisseau- 

 mais il a inse'ie dans son ouvrage divers articles inte'ressans 

 pnises dans les Memoires qu'il a precedemment soumis a la Classe 

 et principalement dans ceux qui traitent de la force, de I'e'lasticite 

 et de la ilexibilite des bois. 



Ce Tableau d'Architecture navale pvesenfe une espece d'ency- 

 clop^die de construction qui pourra etre utile aux marins et 

 aux jeunes iugeuieurs-constructeurs ; et afin de procurer aux 

 uns et aux autres plus de facilite dans la recherche des objets 



